Surf Air Mobility s’associe au Département des Transports d’Hawaï et à BETA Technologies pour faire progresser l’aviation électrique à Hawaï via l’application eIPP

Surf Air Mobility (NYSE : SRFM) exploitera le réseau hawaïen de Mokulele Airlines et le logiciel SurfOS, en association avec l’avion électrique ALIA de BETA Technologies (NYSE : BETA), afin de permettre un service aérien électrique à court terme, soutenant les objectifs de transport et de durabilité du HDOT (Hawaii Department of Transportation).

Surf Air Mobility construit une plateforme de mobilité aérienne avancée évolutive, fondée sur des opérations aériennes réelles, la sécurité, la connectivité communautaire et le logiciel.

La filiale Mokulele Airlines de Surf Air Mobility est la plus grande compagnie aérienne de navette inter-îles à Hawaï, ce qui lui confère une position unique pour soutenir le lancement d’avions électriques de nouvelle génération dans le service commercial.

(traduction en français d’un communiqué en anglais)

LOS ANGELES — 27 janvier 2026 Surf Air Mobility Inc. (NYSE : SRFM) (« Surf Air Mobility » ou la « Société »), plateforme de mobilité aérienne de premier plan, a annoncé aujourd’hui son partenariat avec le Département des Transports d’Hawaï (« HDOT ») et la société aéronautique électrique BETA Technologies (NYSE : BETA) (« BETA ») dans le cadre de la demande de propositions (« RFP ») pour le Electric Vertical Takeoff and Landing Integration Pilot Program (« eIPP »), une initiative fédérale publique-privée relevant de la Stratégie nationale de mobilité aérienne avancée (« AAM ») de la Maison-Blanche.

Surf Air Mobility estime que sa présence opérationnelle actuelle à Hawaï constitue un marché idéal pour le lancement d’avions AAM. La filiale aérienne de la société, Mokulele Airlines (« Mokulele »), est la plus grande compagnie de navette inter-îles à Hawaï en termes de départs programmés, offrant un service à haute fréquence sur 10 routes et neuf destinations. Avec des opérations aéroportuaires établies, des installations de maintenance et un personnel basé à travers Hawaï, Surf Air Mobility a construit les bases pour intégrer en toute sécurité et efficacement des avions électriques dans le service aérien commercial existant, ce qui correspond directement aux objectifs de la RFP eIPP.

En coordination avec HDOT et BETA, Surf Air Mobility combinera ses opérations aériennes, sa culture de sécurité, le logiciel SurfOS et sa connectivité communautaire avec la technologie d’avion électrique de BETA, ce qui en fait un candidat idéal pour l’initiative eIPP. L’avion électrique ALIA de BETA est conçu pour des routes court-courrier comme celles exploitées quotidiennement par Mokulele Airlines, créant une voie pratique pour l’électrification du système de transport aérien existant à Hawaï. Les entités prévoient initialement de réaliser des missions de transport de fret entre les routes existantes de Mokulele.

Points opérationnels clés de Mokulele Airlines

• Exploite le plus grand réseau aérien à Hawaï en nombre d’aéroports desservis et possède le plus grand nombre de départs programmés parmi les compagnies de navette.
• A accumulé des dizaines de millions de miles passagers payants, avec une expertise prouvée sur les liaisons inter-îles.
• A effectué environ 36 000 vols en 2025, avec une longueur moyenne de vol de 51 miles, idéale pour la première génération d’avions électrifiés.
• A transporté environ 224 000 passagers en 2025, desservant un pourcentage élevé de passagers réguliers et locaux.
• A atteint un facteur de complétion contrôlable de 96 %.
• Emploie 196 personnes à Hawaï, dont 96 pilotes.
• Maintient un excellent bilan de sécurité et est certifiée sous FAA Part 135.
• Dispose de trois centres de maintenance situés à Honolulu (HNL), Kahului (OGG) et Kona (KOA).
• Assure un service aérien essentiel connectant les communautés insulaires mal desservies.
• A des accords interligne avec des compagnies majeures : Hawaiian, Alaska, American, United et Japan Airlines.

L’avion électrique ALIA de BETA a parcouru plus de 100 000 milles nautiques en opérations réelles, générant des données opérationnelles qui soutiennent une feuille de route disciplinée et alignée sur la certification.

Déclarations des dirigeants

Ed Sniffen, directeur du Hawaii Department of Transportation, a déclaré :

« L’initiative eIPP offrirait à Hawaï l’opportunité d’être à la pointe de la technologie de mobilité aérienne avancée, tout en soutenant les efforts à long terme du HDOT pour développer des formes de transport inter-îles efficaces, abordables et renouvelables. »

Deanna White, CEO de Surf Air Mobility, a déclaré :

« En tant que plus grande compagnie aérienne de navette à Hawaï, avec environ 100 vols quotidiens, nous connaissons parfaitement les routes et les réalités opérationnelles. Notre infrastructure est parfaitement adaptée pour introduire des avions de nouvelle génération. Participer à l’initiative eIPP avec BETA soutiendrait le leadership de Hawaï en matière de mobilité aérienne avancée, tout en offrant un transport plus silencieux et moins polluant pour les communautés et les visiteurs. »

Kristen Costello, responsable des affaires gouvernementales et réglementaires chez BETA Technologies, a déclaré :

« Hawaï est exactement le type d’environnement pour lequel l’aviation électrique a été conçue. Des routes courtes et à haute fréquence, une forte connectivité communautaire et un besoin réel de services inter-îles fiables et abordables font de ce marché un candidat naturel pour l’électrification. Travailler avec Surf Air Mobility et le HDOT via l’eIPP nous permet de démontrer comment les avions électriques peuvent améliorer l’accès, réduire les coûts opérationnels, s’intégrer en toute sécurité aux opérations existantes et apporter des avantages réels aux communautés dès le premier jour. »

Si sélectionnée, l’initiative eIPP soutiendrait le développement d’infrastructures supplémentaires, la préparation opérationnelle et le déploiement précoce d’avions électriques à Hawaï, faisant progresser encore la mobilité aérienne avancée à travers des opérations aériennes réelles.

À propos de Surf Air Mobility

Surf Air Mobility est une plateforme de mobilité aérienne basée à Los Angeles. Grâce à son logiciel SurfOS™ activé par IA et ses programmes d’électrification, Surf Air Mobility fournit des technologies pour moderniser les opérations aériennes et adopter les avions de nouvelle génération.

La société exploite actuellement l’une des plus grandes compagnies aériennes de navette aux États-Unis en termes de départs programmés, ce qui lui fournit une échelle opérationnelle et des données réelles pour valider et déployer son logiciel. Ces capacités font de Surf Air Mobility un leader façonnant un avenir aérien plus efficace, connecté et accessible.

Source: Surf Air Mobility