Agenda aerospace des évènements importants de l’aéronautique et du spatial dans le monde.
Agenda d’évènements d’entreprises et d’universités, d’institutions publiques en rapport avec l’aéronautique. Colloques, conférences, salons, meeting aériens, journées des métiers, workshops, en France et dans le monde.
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Vous trouverez toutes les dates des grands évènements aeronautiques et spatiaux sur les quatre continents, concernant l’aviation civile ou militaire.
Conférence présentée par Frederic Courtade, responsable du GEIPAN, CNES.
Le GEIPAN étudie les observations aérospatiales, phénomènes observés dans le ciel, inexpliquées qui lui sont rapportées depuis 1977 (47 ans). C’est une des nombreuses missions du CNES (Centre National d’Etudes Spatiales). C’est une mission très originale. Le GEIPAN s’efforce d’élucider les phénomènes étranges, parfois insolites ou spectaculaires qui sont témoignés sur le territoire Français. Les explications sont rationnelles. La démarche est scientifique. C’est la science, c’est le CNES en lien direct et au service de la population. Frederic Courtade présentera la mission et l’organisation en réseau de cet organisme. Il donnera à voir la diversité des phénomènes rencontrés et l’intérêt du travail réalisé, la méthodologie associée, et la palette d’outils mis à disposition des enquêteurs par le GEIPAN.
Présentée par Frédéric COURTADE, responsable du GEIPAN, CNES
Le GEIPAN étudie les observations aérospatiales, phénomènes observés dans le ciel, inexpliquées qui lui sont rapportées depuis 1977 (47 ans). C’est une des nombreuses missions du CNES (Centre National d’Etudes Spatiales). C’est une mission très originale. Le GEIPAN s’efforce d’élucider les phénomènes étranges, parfois insolites ou spectaculaires qui sont témoignés sur le territoire Français. Les explications sont rationnelles. La démarche est scientifique. C’est la science, c’est le CNES en lien direct et au service de la population. Frederic Courtade présentera la mission et l’organisation en réseau de cet organisme. Il donnera à voir la diversité des phénomènes rencontrés et l’intérêt du travail réalisé, la méthodologie associée, et la palette d’outils mis à disposition des enquêteurs par le GEIPAN
📆RDV 04 juin 2024
⌚️18h00
📍Faculté de droit et science politique – université de Bordeaux, amphithéâtre L. DUGUIT, #Bordeaux
➡️En présentiel – Inscription gratuite et obligatoire
👉Plus d’infos : https://url-r.fr/nFfFE
Conférence organisée par l’Académie de l’Air et de l’Espace en partenariat avec La Région Nouvelle-Aquitaine – Université de Bordeaux – L’AQUI-IHEDN s’associe à ce cycle de conférences
Des trainées blanches sont parfois observées dans le sillage des avions. Dans certains cas, celles-ci peuvent se transformer en nuages de type cirrus qui, selon leur persistance dans l’atmosphère, peuvent modifier le bilan radiatif de la planète et éventuellement contribuer au réchauffement climatique.
Si certaines conditions locales d’humidité et de température sont requises pour la formation de ces trainées, le système de propulsion et le carburant impactent directement leurs caractéristiques et leur aptitude à évoluer en cirrus.
« Les émissions des moteurs : impact des nouveaux carburants » par Michel DESAULTY, ancien Ingénieur en Chef à SAFRAN Aircraft Engines, membre de l’AAE« Les traînées des aéronefs : quel impact sur le climat ? » par Daniel CARIOLLE, ancien directeur de la recherche à Météo-France, membre de l’AAE
Présentiel & Visioconférence
Des trainées blanches sont parfois observées dans le sillage des avions. Dans certains cas, celles-ci peuvent se transformer en nuages de type cirrus qui, selon leur persistance dans l’atmosphère, peuvent modifier le bilan radiatif de la planète et éventuellement contribuer au réchauffement climatique.
Si certaines conditions locales d’humidité et de température sont requises pour la formation de ces trainées, le système de propulsion et le carburant impactent directement leurs caractéristiques et leur aptitude à évoluer en cirrus.
« Les émissions des moteurs : impact des nouveaux carburants » par Michel DESAULTY, ancien Ingénieur en Chef à SAFRAN Aircraft Engines, membre de l’AAE
« Les traînées des aéronefs : quel impact sur le climat ? » par Daniel CARIOLLE, ancien directeur de la recherche à Météo-France, membre de l’AAE
11e CONFÉRENCE SUR L’ESPACE, LES AFFAIRES ET LE DROIT
Durabilité pour l’espace, durabilité dans l’espace, durabilité depuis l’espace
OBJECTIF DE LA CONFÉRENCE
Organisée par la Chaire SIRIUS, la conférence a pour objectif de discuter des contributions récentes, originales et inédites à la compréhension des questions actuelles liées au commerce et au droit de l’espace et de leurs conséquences pour les économies et les sociétés modernes.
Le thème de cette année est la durabilité pour l’espace, dans l’espace et depuis l’espace. 6 thèmes prospectifs ont été sélectionnés (voir le programme proposé ci-joint). Chacun d’entre eux sera abordé par deux orateurs pendant une durée maximale de 20 minutes, suivie d’une période de questions.
La conférence présentera des contributions théoriques, expérimentales et/ou orientées vers la politique. Nous encourageons tout particulièrement la soumission d’articles de recherche de pointe et d’articles émanant d’universitaires et de doctorants en droit, en sciences politiques, en gestion et en économie.
Le comité d’organisation est composé de Lucien Rapp (Université Toulouse-Capitole), Victor Dos Santos Paulino (TBS Education), Cédric Balty (Thales Alenia Space), Laurent Deroin (CNES) et Gilbert Griseri (Airbus Defence and Space). Les participants potentiels sont invités à s’inscrire à l’avance et/ou à soumettre des documents par courrier électronique à l’adresse suivante : lucien.rapp@ut-capitole.fr.
Les communications doivent être reçues avant le 24 mai 2024 (les résumés seront pris en considération, mais les communications ont plus de chances d’être acceptées). Une décision sera prise le 3 juin 2024.
FRAIS D’INSCRIPTION ET DE VOYAGE
Frais d’inscription supprimés pour les orateurs et les discutants, tarifs spéciaux pour certains autres participants.
Le voyage à Toulouse en classe économique, l’hébergement et les dépenses locales à Toulouse seront pris en charge pour les orateurs. Pour plus d’informations, veuillez contacter la secrétaire de la conférence à marie.merli@ut- capitole.fr.
PROCÉDURES
Les contributions seront compilées pour publication dans les actes de la conférence qui seront largement diffusés dans le cadre d’une nouvelle collection lancée en mai dernier par la Chaire SIRIUS.
La société toulousaine OpenAirlines, leader des solutions d’éco-pilotage pour les compagnies aériennes avec son logiciel SkyBreathe®, organise l’édition 2024 de sa conférence annuelle, OpenDay. Cette 5° conférence des utilisateurs de sa solution SkyBreathe® se tiendra du 24 au 27 juin à Toulouse. Plus de 80 professionnels de plus de 45 compagnies aériennes du monde entier se réuniront pour cet événement unique autour de l’aviation durable.
Cet événement arrive lors d’un tournant pour les compagnies aériennes, qui doivent trouver un équilibre entre la croissance de leurs opérations et des objectifs ambitieux de réduction de l’impact climatique de leurs vols. OpenAirlines joue un rôle crucial en soutenant les compagnies aériennes avec des solutions digitales qui leur permettent de faire des économies de carburant tout en réduisant leur émissions de CO2. La plateforme SkyBreathe® est actuellement utilisée par plus de 67 compagnies aériennes dans le monde de tout type et de toute dimension (low-cost, cargo, grandes et petites).
L’enjeu étant collectif, OpenDay 2024 vise à permettre aux professionnels venant du monde entier de participer à une série de conférences, d’ateliers et de moments de networking, axés sur l’amélioration de leur stratégie fuel efficiency et sur la sensibilisation aux futurs enjeux de l’aviation durable. Les participants auront l’occasion d’échanger avec leurs pairs, de découvrir les dernières tendances et innovations en matière de gestion du carburant et de collaborer sur des solutions concrètes. Des compagnies aériennes telles que Korean Air, Transavia et Icelandair partageront leurs expériences et leurs défis avec tous les participants.
Cette année, OpenAirlines mettra en lumière le pouvoir de l’intelligence artificielle dans la transformation de l’aviation avec le thème « AI, the new horizon of sustainable aviation ».
https://info.openairlines.com/openday/program
Le télescope spatial James Webb est le plus grand et le plus puissant télescope jamais lancé dans l’espace. Il emboîte le pas du télescope spatial Hubble en constituant le prochain grand observatoire scientifique spatial, conçu pour répondre aux questions les plus essentielles sur l’Univers et faire des découvertes révolutionnaires dans tous les domaines de l’astronomie. Il a été lancé par la fusée européenne Ariane 5, spécifiquement adaptée pour ce satellite d’exception, le 25 décembre 2021.
Après-midi de conférences avec :
️Challenges du lancement d’Ariane 5, présentée par Isabelle Rongier, Inspectrice générale, ArianeGroup
️Premières percées scientifiques, présentée par Markus Kissler-Patig, Chef de département à la Direction Sciences, European Space Agency – ESA
➡️Entrée libre et gratuite dans la limite des places disponibles ou à suivre en direct sur la chaîne Youtube de la Cité des sciences et de l’industrie: https://url-r.fr/GtHqB
Le télescope spatial James Webb est le plus grand et le plus puissant télescope jamais lancé dans l’espace. Il emboîte le pas du télescope spatial Hubble en constituant le prochain grand observatoire scientifique spatial, conçu pour répondre aux questions les plus essentielles sur l’Univers et faire des découvertes révolutionnaires dans tous les domaines de l’astronomie. Il a été lancé par la fusée européenne Ariane 5, spécifiquement adaptée pour ce satellite d’exception, le 25 décembre 2021.
Après-midi de conférences avec :
- Challenges du lancement d’Ariane 5
par Isabelle RONGIER, Inspectrice générale, ArianeGroup - Premières percées scientifiques
par Markus KISSLER-PATIG, Chef de département à la Direction Sciences, ESA
Entrée libre et gratuite dans la limite des places disponibles.
ou à suivre en direct sur la chaîne Youtube de la Cité des sciences et de l’industrie
Conférence présentée par Jean-Christophe Lambert, Cofounder & CEO, Ascendance
L’objectif de la neutralité́ carbone des avions, fixé à l’horizon 2050, ne pourra être atteint sans une collaboration étroite entre compagnies aériennes, fournisseurs d’énergies, industriels, organismes publics de R&D et startups. Là où les compagnies aériennes, bridées par leur legacy, travaillent sur des projets à moyen et long terme et des technologies peu disruptives, nous, startups, testons des technologies de ruptures sur des petits modèles. Convaincus que la solution à la décarbonation de l’aviation repose sur la frugalité́ et la décarbonation des énergies, Ascendance a, développé une technologie brevetée reposant sur un mix énergétique hybride électrique et thermique à base d’énergies durables. Convaincus aussi de l’intérêt des aéronefs, l’entreprise développée un appareil capable de décoller et atterrir comme un hélicoptère grâce à des batteries et de voler comme un avion via de l’énergie thermique. Jean-Christophe Lambert, CEO @Ascendance est ravi de venir partager sa vision de l’aviation de demain, ses ambitions mais aussi son analyse du secteur et des solutions qui permettront de réduire significativement l’impact carbone.
➡️Entrée libre et gratuite dans la limite des places disponibles
👉Plus d’infos : https://url-r.fr/gjKXD
Conférence organisée par l’Académie de l’air et de l’espace – Air and Space Academy en partenariat avec la Mairie de Toulouse et la bibliothèque de Toulouse.
- Lionel Suchet, Directeur général délégué et Caroline Laurent, Directrice des systèmes orbitaux et des applications et Philippe Curot, chef de projet adaptation des moyens sols Ariane 6 du CNES
- Benoît Pouffary Ancien ingénieur en chef du système de lancement d’Ariane 6 et actuel responsable du système de lancement et de l’ingénierie de Vega à l’ESA (Agence spatiale Européenne)
- INFORMATIONS PRATIQUES