BETA devient la première entreprise à obtenir une autorisation historique de la FAA pour effectuer des vols avec des clients potentiels à bord d’un aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux (VTOL)
- Une autorisation inédite pour un aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), faisant suite à l’autorisation précédemment obtenue par BETA pour son aéronef à décollage et atterrissage conventionnels (CTOL), témoigne du bilan opérationnel et de sécurité acquis par BETA avec ses deux aéronefs, qui ont parcouru ensemble plus de 250 000 milles nautiques.
- L’A250 de BETA est désormais autorisé à effectuer des vols avec des exploitants et des parties prenantes clés dans le cadre d’un certificat spécial de navigabilité délivré pour des études de marché.
- L’A250 de BETA effectue son premier vol dans le cadre de cette nouvelle autorisation de la FAA le 20 octobre 2026.
21 octobre 2026 – SOUTH BURLINGTON, Vermont – BETA Technologies, Inc. (NYSE : BETA) (« BETA »), une entreprise du secteur de l’aérospatiale et de la défense, a annoncé aujourd’hui que la Federal Aviation Administration (« FAA ») avait délivré à son aéronef ALIA VTOL (« A250 ») un certificat spécial de navigabilité pour des études de marché, marquant ainsi la première autorisation de ce type accordée à un aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux (« VTOL »).
« Cette autorisation rapproche le vol vertical des personnes et des lieux qui en feront usage, dans la continuité du parcours de BETA, marqué par plusieurs premières dans le secteur. Nous avons réalisé en 2024 le premier vol de transition avec équipage d’un aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux, nous avons été les premiers à obtenir une autorisation d’étude de marché pour notre aéronef à décollage et atterrissage conventionnels (« CTOL »), et nous sommes désormais les premiers pour notre VTOL », a déclaré Kyle Clark, fondateur et directeur général de BETA. « Les exploitants peuvent maintenant découvrir le VTOL directement et commencer à planifier son intégration dans leurs activités, qu’il s’agisse de relier des communautés ou de transporter des personnes et des marchandises à moindre coût. Il s’agit d’une étape importante vers l’adoption commerciale, et nous sommes reconnaissants envers la FAA d’avoir élaboré le cadre réglementaire qui rend ces opérations possibles. »
L’A250 de BETA est un aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux conçu pour opérer depuis des sites disposant ou non d’une piste. Grâce à une conception simple et efficace, le VTOL offre des coûts d’exploitation plus faibles, une fiabilité accrue ainsi qu’une autonomie et une capacité d’emport de premier plan dans le secteur. Le VTOL partage une architecture commune et les mêmes fondements technologiques que l’aéronef ALIA CTOL de BETA : les mêmes systèmes de propulsion, calculateurs de commandes de vol, batteries et systèmes de recharge. Ainsi, l’expérience acquise en vol, les investissements industriels et les enseignements tirés de l’exploitation peuvent bénéficier aux deux plateformes. Cette configuration stable et cette simplicité de conception communes aux versions CTOL et VTOL sont conformes aux normes de sécurité de la FAA.
L’aéronef est équipé de doubles commandes de pilotage et est conçu pour pouvoir transporter jusqu’à cinq passagers et plus de 1 200 livres de fret, soit environ 544 kg. Il est destiné à des missions dans les domaines du fret et de la logistique, du transport médical, de la défense et du transport de passagers.
« Des choses extraordinaires se produisent dans le domaine de l’aviation grâce au président Trump et à son engagement en faveur de l’innovation. La certification spéciale de navigabilité délivrée par la FAA à l’aéronef A250 de BETA constitue une nouvelle étape essentielle vers la concrétisation de l’avenir du transport aérien aux États-Unis », a déclaré Sean P. Duffy, secrétaire américain aux Transports. « Je tiens à remercier notre remarquable équipe de sécurité de la FAA pour son travail acharné et à féliciter BETA pour avoir franchi cette étape majeure. Qu’il s’agisse de mettre en service la prochaine génération d’aéronefs ou de moderniser le système national de contrôle du trafic aérien, nous obtenons à une vitesse record des avancées majeures qui marqueront durablement l’histoire de l’aviation au bénéfice du public voyageur. »
Cette autorisation, délivrée en vertu de la partie 21 de la réglementation de la FAA, permet à BETA d’effectuer des vols avec des exploitants et des parties prenantes clés, afin qu’ils puissent découvrir directement les capacités de l’A250 et acquérir la confiance et la familiarité nécessaires pour favoriser son adoption par le marché. L’approbation élargit également la zone géographique dans laquelle BETA peut mener ses opérations, lui offrant une plus grande souplesse pour démontrer les capacités du vol électrique vertical dans un éventail plus large de conditions opérationnelles, sous réserve des restrictions applicables imposées par la FAA.
« La FAA s’engage à travailler avec les innovateurs américains afin d’intégrer ces nouveaux aéronefs en toute sécurité dans l’espace aérien national, tout en maintenant les normes de sécurité rigoureuses qui ont fait des États-Unis un chef de file mondial de l’aviation », a déclaré Bryan Bedford, administrateur de la FAA.
L’A250 de BETA a effectué son premier vol dans le cadre de cette nouvelle autorisation le 20 octobre 2026. Lors de ce premier vol autorisé au titre de l’étude de marché, l’ALIA VTOL a décollé verticalement de l’aéroport international de Plattsburgh (PBG), dans l’État de New York, est passé au vol porté par ses ailes, puis a atterri verticalement à l’aéroport international Patrick Leahy de Burlington (BTV), dans le Vermont. Il a parcouru 34 milles nautiques, soit environ 63 kilomètres, en 20 minutes.
Alors qu’elle poursuit ses travaux en vue de l’obtention de la certification de type complète et de la mise en place d’opérations commerciales, BETA continue d’étendre ses opérations de vol en conditions réelles, de nouer des relations et de valider sa technologie dans un éventail croissant d’applications.
À propos de BETA Technologies, Inc.
BETA (NYSE : BETA) est une entreprise du secteur de l’aérospatiale et de la défense qui conçoit, fabrique et commercialise des aéronefs électriques hautes performances, des systèmes avancés de propulsion électrique, des composants et des systèmes de recharge destinés aux principaux exploitants du monde entier. L’approche délibérée de BETA, qui consiste à développer les technologies fondamentales nécessaires à l’électrification de l’aviation, ouvre des perspectives lucratives de revenus sur le marché secondaire tout au long de la durée de vie de chaque aéronef. Ces technologies fondamentales, hautement évolutives, permettent à BETA de servir une clientèle dans les secteurs du fret et de la logistique, de la défense, du transport de passagers et du transport médical, tout en rendant possibles des missions sûres et économiquement avantageuses.
Source: BETA Technologies, Inc.
