Vertical Aerospace progresse dans les essais en vol pilotés, la fabrication et la demande pour Valo

• Valo lancé, stimulant une nouvelle demande de la part des clients et partenaires

• Phases clés des vols pilotés réalisées ; essais de transition en cours

• Expansion industrielle soutenant la production initiale et des flux de revenus récurrents

• Résultats FY25 et rapport annuel publiés ; webdiffusion à 08h30 ET (12h30 GMT)

24 mars 2026 – LONDRES & NEW YORK –Vertical Aerospace (« Vertical » ou « la Société ») (NYSE : EVTL), entreprise mondiale d’aéronautique et de technologie pionnière de l’aviation électrique, a publié aujourd’hui son rapport annuel 2025, incluant les résultats financiers de l’exercice FY25 ainsi qu’une mise à jour sur son programme d’essais en vol, ses progrès industriels et sa dynamique commerciale.

Stuart Simpson, Directeur Général de Vertical Aerospace, a déclaré :

« Nous avons réalisé de solides progrès dans l’ensemble de l’entreprise – en atteignant des jalons clés des vols pilotés, en faisant progresser les essais de transition et en lançant Valo sur le marché. La réponse des clients et des partenaires a été très encourageante, avec une reprise des commandes et une confiance croissante dans notre programme. Nous sommes désormais pleinement concentrés sur la certification et l’augmentation de la production. »

Valo stimule la demande du marché

• Vertical a lancé Valo, son avion eVTOL commercial, en 2025. Conçu pour 4 à 6 passagers, la grande taille de sa cabine et son architecture modulaire permettent des applications dans les services médicaux d’urgence, le transport de fret et la défense.

• Valo a été présenté à Londres, New York, Miami et Atlanta, mobilisant des partenaires aériens, investisseurs, régulateurs, fournisseurs et acteurs des infrastructures, notamment pour le développement de réseaux de routes potentielles.

• La Société a rouvert son carnet de commandes, reflétant une confiance accrue dans les progrès du programme et la demande. Des commandes récentes de JetSetGo et Heli Air Monaco soutiennent le développement initial du marché en Inde et sur la Côte d’Azur.

Avancement des essais en vol vers la certification

• Vertical a achevé des phases clés de vols pilotés en 2025 — vol stationnaire, vol vertical (VTOL) et vol sustenté par les ailes (CTOL) — incluant le premier vol d’un eVTOL à ailes dans un espace aérien européen ouvert ainsi qu’un vol d’aéroport à aéroport lors du Royal International Air Tattoo.

• Après 20 mois d’essais en vol pilotés, les essais de transition ont débuté en novembre 2025 sous la supervision de l’Autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni (CAA), en se concentrant sur le passage fluide entre la portance verticale et le vol sustenté par les ailes. La Société élargit l’enveloppe de transition dans les deux sens, en accélérant depuis le vol stationnaire (inclinaison de 90 à 50 degrés) et en décélérant depuis le vol sustenté (de 0 à 40 degrés), et a récemment achevé un profil d’inclinaison en vol sustenté avec déploiement contrôlé de l’hélice arrière et son repli.

• Un troisième prototype identique à échelle réelle, et dernier, a été achevé en décembre afin d’augmenter la capacité d’essais en vol, et a entamé des essais au sol avant des vols de démonstration prévus cette année.

Montée en puissance de la production pour soutenir la certification et la production initiale

• Vertical a récemment lancé sa ligne pilote de production de batteries dans son Vertical Energy Centre (VEC), permettant la fabrication de packs de batteries pour les avions de certification et les premières livraisons commerciales. VEC2, une nouvelle installation de 30 000 pieds carrés adjacente au site existant, devrait ouvrir plus tard cette année et augmentera significativement la capacité de production de batteries.

• Au-delà des ventes d’avions, les batteries représentent une opportunité majeure de revenus à long terme. Vertical prévoit de fournir environ 20 packs de batteries par appareil sur sa durée de vie et jusqu’à environ 45 000 sous-packs de batteries par an d’ici 2035, avec un objectif de marge brute d’environ 40 %.

• Vertical fait progresser ses plans pour étendre sa présence à l’aéroport de Cotswold à la suite de la signature d’une lettre d’intention, portant la surface totale à environ 130 000 pieds carrés. Situé à proximité du centre d’essais en vol existant, ce site devrait permettre une capacité de production de plus de 25 avions Valo par an.

Données financières et perspectives

• Vertical a renforcé son bilan en 2025, en réalisant deux levées de fonds en actions sur les marchés publics et en mettant en place un programme « at the market », sécurisant plus de 175 millions de dollars de capital.

• La Société a maintenu une discipline financière rigoureuse, avec une consommation nette de trésorerie liée aux opérations d’environ 112 millions de dollars (83 millions de livres sterling) pour l’exercice FY25, conforme aux prévisions.

• À l’avenir, Vertical prévoit des sorties nettes de trésorerie d’environ 195 millions de dollars (145 millions de livres sterling) sur les 12 prochains mois, reflétant des investissements accrus dans les essais en vol, la certification et la production.

• Au 31 décembre 2025, la Société disposait d’environ 93 millions de dollars (69 millions de livres sterling) de trésorerie et équivalents de trésorerie.

• À la date du présent rapport, la liquidité à court terme de Vertical comprend la trésorerie disponible (environ 58 millions de dollars / 43 millions de livres sterling) et des encaissements attendus à court terme provenant de crédits d’impôt R&D (environ 23 millions de dollars / 17 millions de livres sterling) ainsi que de subventions publiques et de TVA (environ 5 millions de dollars / 4 millions de livres sterling).

À propos de Vertical Aerospace

Vertical Aerospace est une entreprise mondiale d’aéronautique et de technologie pionnière de l’aviation électrique. Vertical développe une manière de voyager plus sûre, plus propre et plus silencieuse. Valo est un aéronef eVTOL piloté, pouvant transporter quatre passagers, avec zéro émission en exploitation. Vertical développe également une version hybride-électrique offrant une autonomie accrue et une plus grande flexibilité opérationnelle afin de répondre aux besoins évolutifs du marché de la mobilité aérienne avancée.

Vertical associe des partenariats avec des entreprises aéronautiques de premier plan, notamment Honeywell, Syensqo et Aciturri, à ses propres technologies propriétaires de batteries et d’hélices pour développer l’eVTOL le plus avancé et le plus sûr au monde.

Vertical dispose d’environ 1 500 précommandes pour Valo, avec des clients répartis sur quatre continents, notamment American Airlines, Avolon, Bristow, GOL et Japan Airlines. Certaines obligations envers les clients devraient être remplies via des accords avec des tiers. Basée à Bristol, au Royaume-Uni, l’équipe de direction expérimentée de Vertical est issue de grandes entreprises de l’aéronautique et de l’automobile telles que Rolls-Royce, Airbus, GM et Leonardo. Ensemble, ils ont précédemment certifié et soutenu plus de 30 aéronefs civils et militaires ainsi que des systèmes de propulsion.

Source: Vertical Aerospace