Séoul, Corée du Sud, 15 juillet 2026 – Skyports Infrastructure (Skyports), leader mondial des infrastructures de vertiports et des opérations pour la mobilité aérienne avancée (AAM – Advanced Air Mobility), UI Helicopter Co., Ltd. et BETA Technologies, Inc. (BETA) (NYSE : BETA), ont conclu un partenariat stratégique visant à mettre en place les éléments fondamentaux nécessaires au lancement de services commerciaux de taxis aériens électriques en Corée du Sud.

Officialisé par la signature d’un protocole d’accord (MoU – Memorandum of Understanding) lors du K-UAM Confex 2026 à Séoul, ce partenariat réunit le premier développeur mondial de vertiports, un opérateur aérien local expérimenté et un constructeur d’aéronefs électriques reconnu, afin de soutenir l’ambition du gouvernement sud-coréen de lancer des services commerciaux d’AAM d’ici 2029.

Jusqu’à 20 aéronefs BETA prévus

Dans le cadre du MoU, UI Helicopter a accepté d’acquérir jusqu’à 20 aéronefs BETA, comprenant notamment l’aéronef à décollage et atterrissage verticaux ALIA (VTOL A250) et/ou l’aéronef ALIA à décollage et atterrissage conventionnels (CTOL CX300). Les premières livraisons d’aéronefs sont prévues à partir de 2029.

UI Helicopter est le principal fournisseur indépendant de services MRO (maintenance, réparation et révision) pour hélicoptères en Corée du Sud, avec près de quatre décennies d’expérience dans le soutien au secteur aéronautique du pays. L’entreprise figure également parmi les principaux opérateurs d’hélicoptères sud-coréens et a développé une expertise reconnue dans la mobilité aérienne avancée (AAM) grâce à sa division UAS (systèmes aériens sans pilote).

Construire les fondations du réseau AAM coréen

Dans le cadre des futurs réseaux AAM (Advanced Air Mobility), Skyports continuera de jouer un rôle majeur dans l’identification et l’évaluation des sites potentiels de vertiports, la planification et le développement des infrastructures de vertiports, ainsi que dans l’accompagnement de la validation des sites.

S’appuyant sur son expérience internationale de collaboration avec les autorités réglementaires et les parties prenantes gouvernementales, Skyports coordonnera également les échanges avec les autorités locales afin de faciliter le déploiement réussi des infrastructures nécessaires au soutien des services commerciaux d’AAM.

Skyports a déjà posé les bases d’un réseau de vertiports sur l’île de Jeju – annoncé pour la première fois dans le cadre d’un partenariat avec le gouvernement provincial de Jeju en 2025 – qui devrait constituer le premier réseau coréen du partenariat.

En outre, Skyports supervisera la planification et le déploiement d’une infrastructure de recharge rapide, comprenant les équipements de recharge rapide de BETA, afin de soutenir la future flotte d’UI Helicopter.

Des aéronefs électriques éprouvés pour les opérations régionales et urbaines

Les aéronefs ALIA de BETA ont parcouru plus de 160 000 miles nautiques en vol dans des configurations de décollage et d’atterrissage conventionnels ainsi que verticaux, comprenant plusieurs traversées des États-Unis et des tournées de démonstration en Europe et dans la région Asie-Pacifique.

L’ALIA CTOL (CX300), la version à décollage et atterrissage conventionnels, est le premier aéronef de BETA engagé sur la voie de la certification de type auprès de la FAA, et l’entreprise a achevé la construction de son premier appareil CTOL conforme aux spécifications de série.

L’ALIA VTOL (A250) poursuit un vaste programme d’essais en vol et de démonstrations alors que BETA le fait progresser dans le processus de certification de la FAA.

Ensemble, ces deux aéronefs offrent à la Corée une voie pragmatique vers l’aviation électrique : les opérations CTOL peuvent débuter en utilisant les infrastructures aéroportuaires existantes tandis que l’écosystème VTOL arrive progressivement à maturité, permettant une introduction par étapes des opérations commerciales d’AAM.

Parallèlement à ses aéronefs, BETA a développé et déployé l’un des réseaux de recharge pour aviation électrique les plus étendus du secteur, avec 123 sites opérationnels aux États-Unis et au Canada.

Les systèmes de recharge rapide interopérables de BETA sont conçus pour servir les aéronefs électriques de différents constructeurs et constitueront l’épine dorsale de l’infrastructure de recharge que Skyports déploiera afin de soutenir la future flotte d’UI Helicopter en Corée du Sud.

Points de vue des partenaires

Commentant la signature du MoU, Yun Yuan Tay, responsable Asie-Pacifique chez Skyports, a déclaré : « Ce partenariat réunit les trois composantes essentielles d’un écosystème AAM performant : des aéronefs éprouvés, un opérateur local expérimenté et les infrastructures nécessaires pour soutenir les opérations commerciales. Forts de nos progrès à Jeju et de notre expérience dans la réalisation de réseaux de vertiports à travers le monde, nous sommes enthousiastes à l’idée de contribuer au développement des infrastructures et de l’écosystème qui permettront des services AAM sûrs, fiables et évolutifs en Corée à partir de 2029 et au-delà. »

À propos de Skyports Infrastructure

Skyports Infrastructure est un leader mondial dans la conception, la construction et l’exploitation d’héliports et de vertiports pour hélicoptères et eVTOL.

Avec des actifs opérationnels au Royaume-Uni et aux États-Unis, ainsi que des projets en développement au Moyen-Orient, en Europe et en Asie, Skyports fournit les infrastructures au sol nécessaires à des opérations de transport vertical sûres, efficaces et évolutives.

L’entreprise façonne l’avenir de la mobilité aérienne urbaine en introduisant l’aviation de nouvelle génération dans les villes du monde entier.

Source: Skyports