L’UE ajoute Air Express Algeria à la liste de sécurité aérienne : préoccupations de sécurité, flotte et réseau opérationnel

AeroMorning – John Smith – 12 juin 2026

Le 9 juin 2026, la Commission européenne a publié la 48e mise à jour de la liste de sécurité aérienne de l’UE, ajoutant Air Express Algeria à la liste noire de l’aviation européenne. Cette décision signifie que la compagnie est désormais interdite d’exploitation dans, vers, depuis et au-dessus de l’espace aérien de l’Union européenne.

Cette mesure place l’opérateur algérien parmi un groupe de compagnies aériennes considérées comme non conformes aux normes internationales de supervision de la sécurité définies par l’OACI et évaluées par les experts aéronautiques de l’UE (AESA et États membres).

Raison officielle : préoccupations graves en matière de supervision de la sécurité

Selon la Commission européenne, la décision repose sur :

• de graves insuffisances de sécurité identifiées par les experts aéronautiques de l’UE
• des manquements dans le respect des normes internationales de l’OACI
• des faiblesses dans l’efficacité de la supervision nationale de l’aviation

La Commission ne publie pas de conclusions techniques détaillées, mais le processus repose sur des évaluations réalisées avec l’AESA et les autorités nationales de sécurité aérienne des États membres.

Air Express Algeria : profil de flotte

Air Express Algeria est un opérteur algérien spécialisé, fondé en 2002, servant principalement l’industrie pétrolière et gazière depuis sa base de Hassi Messaoud.

Sa flotte est conçue pour les opérations en zones isolées, les pistes courtes et les environnements désertiques, avec une spécialisation dans le transport de personnel, l’évacuation sanitaire (MEDEVAC), les vols VIP et le fret léger.

Composition connue de la flotte

Selon les données de l’industrie aéronautique :

• 9 × Beechcraft 1900D
• 6 × Let L-410 UVP-E20

Flotte totale : 15 appareils

Des sources industrielles supplémentaires indiquent également que l’opérateur a, à différents moments, exploité ou affrété des jets d’affaires de type Cessna Citation pour des missions VIP, selon les besoins contractuels.

Réseau opérationnel

Air Express Algeria n’exploite pas un réseau aérien commercial traditionnel. Son activité est structurée autour de :

• sites pétroliers et gaziers du sud de l’Algérie
• corridors logistiques industriels
• rotations de personnel pour les entreprises du secteur énergétique
• missions d’évacuation médicale d’urgence
• services VIP et vols charters

Sa principale base opérationnelle est l’aéroport de Hassi Messaoud – Oued Irara, situé à proximité des principaux centres de production d’hydrocarbures de l’Algérie.

Pourquoi l’inscription à la liste de l’UE est importante au-delà de l’Europe

La liste de sécurité aérienne de l’UE ne se limite pas aux compagnies opérant vers l’Europe. Il s’agit d’un outil mondial de contrôle de la sécurité, utilisé lorsque :

• une compagnie est jugée non conforme aux normes de sécurité de l’OACI
• ou qu’une autorité nationale de régulation est considérée comme incapable d’assurer une supervision adéquate

Une fois inscrite, une compagnie est :

• interdite d’espace aérien européen
• interdite de survol du territoire de l’UE
• exclue de toute activité aéronautique liée à l’UE

Conclusion

L’ajout d’Air Express Algeria à la liste de sécurité aérienne de l’UE le 9 juin 2026 reflète une évaluation réglementaire fondée sur des insuffisances de supervision de la sécurité, plutôt que sur des considérations géopolitiques.

Bien que la compagnie exploite une flotte relativement réduite et spécialisée d’avions turbopropulseurs dédiés à des missions industrielles, cette décision souligne la politique stricte de l’UE en matière d’application des normes de sécurité et sa volonté d’agir même contre des opérateurs de niche lorsque des problèmes de conformité sont identifiés.