L'ajusteur monteur construit des avions. Son parcours de formation comporte un CAP Aéronautique option structure, un bac Pro Aéronautique option structure, ou un CQPM Ajusteur monteur de structures aéronefs. Il assemble les éléments de structure de l'avion et monte les différents équipements mécaniques. Ainsi, il réalise l'assemblage de sous ensembles oud'ensembles structuraux de cellules d'aéronefs, assure le montage des équipements mécaniques, métalliques ou composites. Il réalise les diverses opérations d'ajustage, d'usinage, de réglage et de mise au point nécessaires au montage en respectant des degrés de précision pouvant avoisiner le micron. L'ajusteur monteur utilise des outils spécifiques tels que: aléseuse, perceuse, visseuse, butées micrométriques. Il assure l'étanchéîté des zones assemblées, effectue des opérations de traitement de surface et s'assure de la conformité des ensembles par rapport au dossier de fabrication. Le métier s'exerce en atelier, sur chaînes de montage et parfois sur chzntier au sein d'une équipe et en relation avec les préparateurs de fabrication, les agents du bureau d'étude, du bureau des méthodes, les dessinateurs. L'ajusteur monteur peut évoluer vers un poste d'encadrement d'atelier ou de services techniques. http://www.cfaimp.com http://www.afpi-mp.com http://www.reseau-greta.ac-toulouse.fr http://www.onisep.fr http://www.mpfm.fr http://www.uimm-mp.com http://www.cqpm.fr http://www.les-industries-technologiques.fr

Gérer les stocks : déterminer les coûts relatifs aux stocks, évaluer les stocks minimums, administrer, comptabiliser, documenter les flux et les stocks Gérer les approvisionnements : déterminer les approvisionnements les mieux adaptés, gérer les commandes auprès d'un portefeuille de fournisseurs Préparer et réaliser les opérations de réception et de mise en stock : réceptionner, stocker, contrôler la qualité et quantité des pièces et documents reçus, assurer la traçabilité des pièces Organiser l’expédition des pièces de rechange pour le client Coordonner la sous-traitance d’une partie ou de la totalité de la logistique