Chroniques

Chroniques, Pierre Sparaco 23 avril, 2013

Le 787 recharge ses batteries

Le lithium-ion a gagné une bataille, pas la guerre Pour Boeing, c’est la fin annoncée du cauchemar, pendant que les comptables de Seattle commencent à faire leurs comptes, avec de…

Chroniques, Pierre Sparaco 1 mars, 2013

Sécurité aérienne : de bons chiffres

L’IATA dresse un bilan optimiste de l’année 2012 Tony Tyler, directeur général de l’IATA, résume bien la pensée de tous les acteurs de la sécurité aérienne : «tout accident est…

Chroniques, Pierre Sparaco 4 février, 2013

L’avionneur franco-italien dans les starting blocks

L’attente est interminable : le constructeur franco-italien ATR est prêt à lancer le développement d’un nouvel avion régional à 90 places, qui pourrait s’appeler l’ATR 92, mais ses deux actionnaires,…

Chroniques, Pierre Sparaco 30 janvier, 2013

HOP!

HOP! Restructuration du pôle régional Air France. C’est le mariage pour tous : Airlinair, Britair et Régional vont convoler, une union à trois officialisée sur l’autel de Transform 2015. Nom…

Pierre Sparaco 30 janvier, 2013

Restructuration du pôle régional Air France.

C’est le mariage pour tous : Airlinair, Britair et Régional vont convoler, une union à trois officialisée sur l’autel de Transform 2015. Nom de baptême : Hop ! Avec un…

Chroniques, Pierre Sparaco 27 décembre, 2012

Profits et pertes

Bilan incomplet et subjectif de l’année 2012. Quelle année ! Nous arrivons au terme de ces 12 mois passablement essoufflés, débordés, encombrés, tout en éprouvant les pires difficultés à séparer…

Chroniques, Pierre Sparaco 18 décembre, 2012

Jean Beslon

Disparition d’un « grand » des essais en vol. C’est une génération entière qui s’éteint, celle des essais en vol des années cinquante, qui a largement contribué à la reconstruction…

Chroniques, Pierre Sparaco 30 novembre, 2012

Concorde : clap de fin

Concorde: La cour d’appel de Versailles choisit la volte-face. Curieuse journée que ce 29 novembre, qu’il convient peut-être de qualifier d’historique. En effet, 50 ans plus tôt, jour pour jour,…

Chroniques, Pierre Sparaco 17 juillet, 2012

Après Farnborough

Airbus et Boeing en route vers une « bulle » empreinte de risques ? Si les grands salons de l’aéronautique étaient organisés au seul profit des médias, sans doute pourraient-ils…

Chroniques, Pierre Sparaco 27 juin, 2012

Concorde continue, même au musée.

Le prochain rendez-vous est prévu pour le 29 novembre prochain, dans l’enceinte de la Cour d’appel de Versailles : ce jour-là sera rendu public le verdict du deuxième procès…

Chroniques, Pierre Sparaco 27 février, 2012

Green Taxiing: Roulage vert franco-américain

L’initiative, annoncée à la mi-2011, maintenant devenue réalité et au stade des essais, mérite d’être saluée : Safran et Honeywell ont mis au point ce qu’il est convenu d’appeler le…

Chroniques, Pierre Sparaco 25 janvier, 2012

Le juste prix

Airbus revoit ses tarifs à la hausse. En principe, Airbus et Boeing n‘ont rien à cacher : les prix «catalogue» de leurs avions civils sont publics, dûment affichés, et régulièrement…

Chroniques, Pierre Sparaco 13 décembre, 2010

Bouquins de Noël

Bouquins de Noël De saines lectures, mais sans grandes prétentions. Or, es nouveautés se suivent et ne se ressemblent pas. En voici quelques-unes qui méritent de retenir l’attention, sans…

Chroniques, Pierre Sparaco 15 avril, 2010

Procès Concorde

Brève diversion au procès Concorde Alain Lecarrou, pilote de ligne retraité, est un ancien secrétaire général du Comité hygiène, sécurité et conditions de travail (CHSCT) d’Air France. Cité comme…

Chroniques, Pierre Sparaco 12 mars, 2010

Turcat est venu !

Le procès Concorde continue, interminable. Pontoise, dans le lointain Val d’Oise, éphémère capitale des transports aériens. Le procès de l’accident du Concorde d’Air France y suit son cours, au pas…

« 1 … 10 11 12 13 14 »