Replica watches
Enac ecole nationale de l'aviation aeromorning
Liebherr Aerospace
Collins aerospace aeromorning 2024
Groupe-Liebherr-aeromorning.com
enac-aeromorning-slider
Liebherr Aerospace
collins-aerospace-aeromorning-2024
Le convertisseur de puissance électrique pour poste de pilotage de Liebherr à bord des familles Airbus A320 et A330
liebherr
Collins
banniere air formation aeromorning 2025
Collins
previous arrow
next arrow

ATR et Safran développent « Smart Lander », un service révolutionnaire d’analyse des atterrissages durs

FacebookTwitterLinkedInPinterest

ATR, constructeur numéro un mondial d’avions régionaux, et Safran Landing Systems, leader mondial des systèmes d’atterrissage et de freinage, ont mis au point « Smart Lander ». Un service innovant de diagnostic des trains d’atterrissage faisant appel aux toutes dernières connaissances en matière d’analyse de données. Afin d’optimiser le temps de réponse du constructeur en cas d’atterrissages durs et permettre une remise en service rapide de l’avion.


Ce service ultra novateur, une première dans l’industrie aéronautique, repose sur la technologie de machine learning (apprentissage automatique). Alimenté par des centaines de milliers de simulations d’atterrissages durs, Smart Lander émet des recommandations, à l’attention des opérateurs. Sur les actions de maintenance à effectuer selon la brutalité de l’atterrissage et le degré de charge subi par les trains. L’appareil peut ainsi être autorisé à poursuivre ses opérations commerciales. Ou, au contraire, se voir diriger vers une base de maintenance. Un processus qui prend moins d’une heure, contre plus d’une semaine auparavant.


David Brigante, Directeur du Support client et des Services d’ATR, a déclaré : « Notre ancien processus pouvait prendre de 10 à 20 jours ouvrables. Des analyses devaient être réalisées à la fois par le Bureau d’études ATR et Safran Landing Systems pour décider si l’appareil pouvait être remis en service. Smart Lander nous permettra de réduire considérablement notre temps de réponse, donc d’augmenter la disponibilité des appareils, de réduire les coûts pour nos clients et d’améliorer leur satisfaction. Et ce tout en maintenant la même qualité d’analyse qu’auparavant. ». 


Patrick Joyez, Directeur Technique de Safran Landing Systems, a déclaré : « Nous avons travaillé main dans la main avec ATR, en misant sur notre expertise conjointe des trains d’atterrissage et des opérations effectuées par ATR pour développer ce service de « health monitoring » analysant l’état des trains, issu du savoir-faire de Safran dans l’exploitation des données. Smart Lander est une innovation de rupture en matière d’analyse des charges à l’atterrissage, qui offrira une valeur réelle aux opérateurs d’ATR. » 


En réduisant considérablement le temps de réponse nécessaire à la remise en service des avions après un atterrissage dur, Smart Lander offrira, à ATR ainsi qu’à ses clients, des avantages indéniables en matière de réduction du temps de travail, de disponibilité des appareils et de satisfaction client.

Source : ATR

Be the first to comment on "ATR et Safran développent « Smart Lander », un service révolutionnaire d’analyse des atterrissages durs"

Leave a comment

Your email address will not be published.




Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.