c0 Shanghai, Liebherr-Aerospace lance une usine pour le C919, r e9duisant les co fbts logistiques et am e9liorant la r e9activit e9 gr e2ce e0 l e2 80 99usinage.
À première vue, le C919 de l’avionneur chinois Comac ressemble à un énième programme de mono couloir moderne. Il se positionne sur le marché des appareils de 150 à 180…
Shanghai, le 2 novembre 2015 Safran, motoriste et équipementier de premier plan du C919 de COMAC, a participé au roll-out du premier avion commercial chinois ce jour à Shanghai en…