Renault & Turgis Gaillard : Projet de Drones Militaires

AeroMorning 19 janvier 2026

Renault confirme un projet de partenariat avec Turgis Gaillard pour la production de drones militaires

Le groupe automobile français Renault a confirmé qu’il s’engage dans un projet de développement d’une capacité de production de drones militaires en France, en partenariat avec le spécialiste de défense Turgis Gaillard, à la demande du ministère des Armées.

Ce projet, encore en phase de confirmation, pourrait déboucher sur un contrat potentiel de l’ordre de 1 milliard d’euros étalé sur dix ans si les performances attendues sont réalisées et validées pour l’entrée en service.

Un Partenariat Industriel Français

Cette initiative associe l’expertise industrielle et de production de Renault au savoir-faire en systèmes de défense de Turgis Gaillard. Sous l’égide de la Direction générale de l’armement (DGA), le projet vise à renforcer une filière française de fabrication de drones, stratégique pour l’autonomie technologique du pays.

Renault n’a pas officiellement confirmé les sites de production ciblés, mais des médias citent les usines du Mans et de Cléon comme possibles lieux de fabrication en série si le projet avance.

Capacités des Drones & Expertise de Turgis Gaillard

L’entreprise française Turgis Gaillard, ETI d’environ 400 salariés, développe notamment une plateforme de drone de type MALE (Medium Altitude Long Endurance) appelée Aarok.

Selon les informations disponibles, les caractéristiques indicatives de ce drone sont :

• Envergure : ~22 m
• Masse maximale au décollage : ~5,4 t
• Endurance : +24 h de vol
• Charge utile : ~1,5 t (capteurs, armement, systèmes)
• Missions : surveillance, reconnaissance, relais de communications et capacités d’emport d’armement.

L’Aarok a déjà réalisé des vols d’essai et la plateforme doit encore poursuivre des campagnes de test pour compléter sa qualification.

Importance Stratégique

Ce partenariat représente une diversification significative pour Renault, traditionnellement ancré dans la production automobile. Il s’inscrit dans une volonté plus large de la France de renforcer sa souveraineté industrielle en matière de systèmes d’aéronefs sans pilote, jugés essentiels pour les opérations militaires futures.

Si le projet se concrétise, il pourrait établir une ligne de production autonome de drones en France, combinant le savoir-faire industriel civil et les technologies de défense, tout en réduisant la dépendance à l’égard de plateformes étrangères.