La Garde côtière américaine reçoit son premier Gulfstream G700 LRCCA

AeroMorning 16 février 2026

Washington, février 2026 — L’United States Coast Guard (Garde côtière des États-Unis) a réceptionné le premier des deux avions Gulfstream G700 destinés au rôle de Long Range Command and Control Aircraft (LRCCA), une étape majeure pour moderniser ses capacités de transport exécutif et de commandement.

Cet appareil a été acquis dans le cadre d’un contrat attribué en octobre 2025 à Gulfstream Aerospace Corporation, pour une valeur d’environ 172 millions $, un montant qui peut atteindre près de 200 millions $ selon les configurations et services associés.

Le 29 janvier 2026, la Garde côtière a officiellement reçu le premier G700, qui est déjà utilisé pour des missions opérationnelles, notamment des déplacements officiels de la Secrétaire à la Sécurité intérieure, Kristi Noem, et d’autres hauts responsables.

Selon Tricia McLaughlin, secrétaire adjointe à la communication au sein du Department of Homeland Security (DHS), ces nouveaux avions constituent « une mise à jour planifiée et nécessaire » pour assurer l’état de préparation des missions, la sécurité et les communications de commandement hautement sécurisées.

Le G700 offre une plus grande autonomie, des systèmes avioniques modernisés et une cabine flexible, améliorant les capacités par rapport aux anciens avions Gulfstream V et G550. Il est conçu pour répondre aux exigences de voyages mondiaux et de communications sécurisées pour les hauts responsables, y compris dans le cadre de la continuité du gouvernement en cas de crise.

Controverse et réactions

Cette acquisition a suscité des critiques de la part de démocrates au Congrès et d’organismes de surveillance, qui ont remis en question le moment et le coût de l’opération pendant une fermeture partielle du gouvernement fédéral, ainsi que l’utilisation des fonds publics pour l’achat de jets de ce type.

Perspectives

Le deuxième G700 du contrat devrait être livré d’ici la fin de l’année fiscale 2026, poursuivant les efforts de la Garde côtière pour moderniser sa flotte d’avions de commandement et de contrôle.

Gulfstream G700

Type d’aéronef : Jet d’affaires ultra-long-courrier / transport exécutif

Constructeur : Gulfstream Aerospace Corporation

Autonomie maximale : ~7 750 nm (≈ 14 353 km) à Mach 0,85

Nombre de sièges : Jusqu’à 19 passagers

Couchages : Jusqu’à ~13 couchettes selon configuration