Hermeus fait voler son avion supersonique le plus récent, réalisant son deuxième vol inaugural réussi en neuf mois

Le véhicule le plus grand et le plus rapide de la société à ce jour, le Quarterhorse Mk 2.1, rapproche Hermeus de la construction de l’avion le plus rapide au monde.

2 Mars 2026 / Truth or Consequences, Nouveau-Mexique — Hermeus, une entreprise d’aviation de défense soutenue par des investisseurs, a annoncé aujourd’hui avoir fait voler avec succès son dernier avion Quarterhorse, marquant ainsi le deuxième vol inaugural de la société en moins d’un an. Ce vol inaugure une campagne d’essais qui permettra à l’appareil sans pilote d’atteindre des vitesses supersoniques.

Le Quarterhorse de nouvelle génération s’appuie directement sur le succès du premier vol du Mk 1 de Hermeus, en mai 2025, qui avait validé l’approche de développement rapide et itératif de l’entreprise. D’une taille approximative d’un F‑16 et propulsé par un moteur Pratt & Whitney F100 (Pratt & Whitney est une filiale de RTX), le Quarterhorse Mk 2.1 est près de trois fois plus grand, quatre fois plus lourd et significativement plus rapide que son prédécesseur, ce qui en fait l’un des plus grands aéronefs sans pilote jamais construits.

Effectué moins d’un an après la précédente campagne de vol de la société, le Quarterhorse Mk 2.1 démontre la rapidité avec laquelle l’équipe de Hermeus peut construire et mettre en service des aéronefs à grande vitesse — compressant des délais qui prennent traditionnellement des décennies en un seul cycle de développement.

« La vitesse est l’exigence fondamentale pour nos systèmes de vol et pour notre entreprise », a déclaré AJ Piplica, PDG et fondateur de Hermeus. « Nous construisons et faisons voler des avions selon des délais qui correspondent à l’urgence du monde dans lequel nous vivons. Le vol d’aujourd’hui lance une campagne d’essais critique qui nous amènera finalement à des vitesses supersoniques, rapprochant les États-Unis de la capacité à grande vitesse dont ils ont besoin dès maintenant, et non dans plusieurs décennies. »

Le vol a été effectué à Spaceport America, au-dessus de l’espace aérien de White Sands Missile Range, au Nouveau-Mexique. Le Quarterhorse Mk 2.1 a été piloté à distance depuis le poste de contrôle au sol de Hermeus, permettant de valider les systèmes de l’avion, ses qualités de pilotage et les procédures opérationnelles.

Le programme Quarterhorse de Hermeus suit une feuille de route de développement rapide et itérative, dans laquelle plusieurs avions sont conçus, construits et testés successivement — augmentant progressivement la vitesse et les performances. En construisant et en faisant voler en continu des prototypes, l’entreprise utilise les données réelles de vol pour affiner les conceptions, réduire les risques et accélérer le progrès à chaque nouvel avion.

La société est actuellement dans la phase Mk 2 du programme, une série multi-avions visant à atteindre et étendre le vol supersonique. Le Quarterhorse Mk 2.1 est le premier de plusieurs avions prévus dans le programme Mk 2 de Hermeus, suivi de près par le Mk 2.2, qui devrait devenir l’avion sans pilote le plus rapide au monde.

Les phases suivantes continueront à progresser vers l’objectif ultime de Hermeus : permettre le vol soutenu à propulsion ramjet pour les États-Unis — au cours de cette décennie.

À propos de Hermeus

Hermeus redonne vie à l’art perdu du prototypage rapide pour construire les avions les plus rapides de l’histoire. En privilégiant l’itération matérielle incessante plutôt que les cycles de développement traditionnels prudents, nous livrons des systèmes à grande vitesse au rythme du champ de bataille moderne.

En travaillant avec le Department of War, nous fournissons les capacités à grande vitesse dont notre nation et ses alliés ont besoin pour maintenir un avantage asymétrique durable.

Source: Hermeus