Embraer présente le premier C-390 Millennium de l’Armée de l’air de la République de Corée

Cette étape clé met en évidence l’avancement accéléré du programme LTA-II et le partenariat d’Embraer avec la République de Corée, premier opérateur asiatique du C-390 Millennium

Singapour – 3 février 2026 – Embraer (NYSE : EMBJ / B3 : EMBJ3) a annoncé aujourd’hui, à l’occasion du Singapore Airshow, que le premier avion de transport militaire C-390 Millennium destiné à l’Armée de l’air de la République de Corée (ROKAF) a atteint la phase finale de son processus d’assemblage. L’appareil va désormais entrer dans la phase des vols de production, avant l’intégration de systèmes spécifiques répondant aux exigences de la ROKAF.

Cette étape représente une avancée significative à la suite de la sélection du C-390 par la République de Corée dans le cadre du besoin en avion de transport lourd (Large Transport Aircraft – LTA-II), faisant d’Embraer son premier client Millennium en Asie.

« L’avancement du premier C-390 Millennium de la République de Corée démontre à la fois l’efficacité et la maturité de notre chaîne de production ainsi que la solidité de notre partenariat avec la DAPA, la ROKAF et nos fournisseurs coréens », a déclaré Bosco da Costa Junior, président-directeur général d’Embraer Defense & Security. « Cet avion représente des capacités multi-missions avancées et une fiabilité fondée sur l’excellence de l’ingénierie au service de la ROKAF. Par ailleurs, la coopération industrielle avec la Corée progresse très favorablement et renforce notre chaîne d’approvisionnement mondiale, alors que nous augmentons la cadence de production du C-390 afin de soutenir nos clients internationaux. »

Conçu et développé au XXIᵉ siècle, le C-390 Millennium est l’avion de transport militaire le plus moderne de sa catégorie. Il peut emporter une charge utile plus importante (26 tonnes) que les autres avions de transport militaires de taille intermédiaire, tout en volant plus vite (470 nœuds) et plus loin. Il est capable d’effectuer un large éventail de missions, notamment le transport de fret et de troupes, le largage de matériel et de personnel, l’évacuation médicale, la recherche et le sauvetage, la lutte contre les incendies et les opérations humanitaires. Il peut également opérer à partir de pistes temporaires ou non revêtues. L’appareil, configuré avec un équipement de ravitaillement en vol à installation rapide sous la désignation KC-390, peut opérer à la fois comme avion ravitailleur et comme receveur. Le Millennium est entièrement interopérable dans l’environnement de l’OTAN (Organisation du traité de l’Atlantique Nord) et particulièrement adapté aux opérations de déploiement agile (Agile Combat Employment – ACE).

Déjà sélectionné par les forces aériennes du Brésil, du Portugal, de la Hongrie, de la République de Corée, des Pays-Bas, de l’Autriche, de la République tchèque, de la Suède, de la République d’Ouzbékistan, de la Slovaquie et de la Lituanie, le C-390 Millennium offre des capacités, une fiabilité, une polyvalence et des performances inégalées pour répondre aux besoins tactiques et stratégiques des forces aériennes du monde entier.

À propos d’Embraer

Entreprise aérospatiale mondiale dont le siège est au Brésil, Embraer opère dans les segments de l’aviation commerciale, de l’aviation d’affaires, de la défense et de la sécurité, ainsi que de l’aviation agricole. L’entreprise conçoit, développe, fabrique et commercialise des aéronefs et des systèmes, et fournit à ses clients des services et un support après-vente.

Depuis sa création en 1969, Embraer a livré plus de 9 000 avions. En moyenne, toutes les dix secondes, un avion fabriqué par Embraer décolle quelque part dans le monde, transportant plus de 150 millions de passagers chaque année.

Embraer est l’un des principaux constructeurs d’avions commerciaux de moins de 150 sièges et un acteur mondial majeur de l’aviation d’affaires et de la défense et de la sécurité. L’entreprise dispose, entre autres activités, de sites industriels, de bureaux, de centres de services et de centres de distribution de pièces en Amérique, en Afrique, en Asie et en Europe.

(traduction en français d’un communiqué en anglais)

Source: Embraer