AutoFlight réalise la première livraison de thé par eVTOL de classe 2 tonnes en Chine

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Traversée montagneuse de 120 km effectuée en 37 minutes, plusieurs heures plus rapide que le transport routier

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Entièrement autonome, électrique et sans émissions, sans pilote ni piste requise

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Un modèle intégré « eVTOL + train à grande vitesse » permettant une livraison le jour même depuis des plantations montagneuses isolées jusqu’à Shanghai en moins de 24 heures 

17 avril 2026 (Shanghai, Chine) : AUTOFLIGHT a réalisé avec succès le premier essai en Chine de transport dédié de thé de printemps par eVTOL de classe 2 tonnes dans la province du Guizhou, une région montagneuse
de l’ouest de la Chine.

L’essai a mobilisé le CarryAll (V2000CG) d’AutoFlight — un aéronef eVTOL entièrement autonome et sans pilote — pour transporter du thé de printemps frais entre Anshun et Guiyang, deux villes du Guizhou distantes
d’environ 120 km. Le vol sans pilote a traversé un relief montagneux accidenté en seulement 37 minutes, une amélioration significative par rapport au transport routier dans la région, où les routes sinueuses de montagne rendent les livraisons rapides particulièrement
difficiles.

Après ce transfert aérien par eVTOL, le thé frais a été transporté par une entreprise logistique via le train à grande vitesse pour un acheminement longue distance de Guiyang à Shanghai, couvrant près de 2 000
kilomètres. Le modèle intégré « eVTOL + train à grande vitesse » a permis une livraison le jour même, acheminant du thé fraîchement récolté depuis des plantations isolées de l’ouest montagneux vers les consommateurs des grandes villes de l’est en moins de
24 heures, tout en préservant une fraîcheur et des arômes optimaux. 

Avantages clés de la solution eVTOL autonome

• Capacité de vol autonome : aucun pilote à bord requis, ce qui améliore la sécurité et l’efficacité opérationnelle du transport de fret
  
• Haute performance : 37 minutes pour la traversée montagneuse de 120 km, réduisant le temps de transport de plusieurs heures par rapport au transport terrestre traditionnel
  
• Préservation de la fraîcheur : la réduction du temps de transport permet de conserver le goût frais et les notes aromatiques uniques du thé de printemps premium
  
• Écologique : propulsion entièrement électrique, zéro émission en exploitation et faible nuisance sonore, en accord avec les objectifs de développement durable
  
• Grande flexibilité : capacité de décollage et d’atterrissage verticaux, sans besoin de piste pour une livraison directe point à point

Le CarryAll (V2000CG) est le premier aéronef eVTOL de classe 2 tonnes au monde à avoir obtenu le certificat de type (TC), le certificat de production (PC) et le certificat de navigabilité
(AC) délivrés par l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC). En tant qu’aéronef cargo entièrement autonome et sans pilote, il présente des performances exceptionnelles pour un large éventail de scénarios logistiques :

• Charge utile maximale : 400 kg
• Portée maximale : jusqu’à 200 km
• Vitesse de croisière : environ 180 km/h
  
• Idéal pour la logistique urbaine, la livraison de matériel d’urgence, le transport sous chaîne du froid agricole et les services de fret en zones isolées

Li Yun, CCO d’AutoFlight :

« Ce modèle innovant de transfert aérien autonome par eVTOL combiné à une ligne principale ferroviaire à grande vitesse permet de lever les goulots d’étranglement logistiques dans les zones montagneuses à
haute altitude. AutoFlight va s’associer à davantage de partenaires afin d’étendre ce modèle de fret autonome efficace et écologique à davantage de zones de production agricole spécialisées. Cela permettra à davantage de produits agricoles locaux de haute
qualité d’accéder rapidement aux marchés nationaux, favorisant la modernisation industrielle régionale et la revitalisation rurale.

Les modèles cargo eVTOL d’AutoFlight ont déjà effectué des opérations de vol dans des scénarios réels, notamment sur des plateformes pétrolières offshore, dans le transport interurbain de produits agricoles
et dans des missions de lutte contre les incendies, en collaboration avec des clients internationaux pour faire progresser la commercialisation des eVTOL. En outre, son modèle eVTOL passagers à 6 places, le V2000EM Prosperity, est actuellement en cours de
certification de navigabilité civile auprès de l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) et a atteint la phase IV de vérification de conformité.

Source: AutoFlight