Ascendance et Delair annoncent une collaboration pour développer un démonstrateur de drone d’observation hybride-électrique à voilure fixe pour la « DGA Essais de Missiles ».

(traduction en français d’un article en anglais)

Toulouse, 10 février 2025 — Ascendance, leader des solutions hybrides-électriques, notamment avec sa technologie de propulsion hybride STERNA, et Delair, concepteur et fabricant de drones professionnels pour l’industrie et la défense, annoncent aujourd’hui une initiative conjointe visant à faire progresser la technologie des drones d’observation à voilure fixe. Cette collaboration a pour objectif de répondre aux défis de modernisation des capacités d’observation du centre DGA Essais de Missiles.

Financé par l’Agence de l’Innovation de Défense, le projet a été initié par la DGA Essais de Missiles et piloté par le pôle d’innovation ALIENOR à travers un appel à manifestations d’intérêt. Les deux entreprises travaillent sur un démonstrateur de drone d’observation hybride-électrique, entièrement conçu et fabriqué en France, basé sur le modèle phare DT46 de Delair et sur le système de propulsion hybride-électrique « STERNA for UAV » d’Ascendance.

Une technologie avancée pour des performances accrues

Le DT46 Hybrid viendra compléter la gamme développée par Delair, en combinant un drone fiable et éprouvé avec le système de propulsion hybride « STERNA for UAV » (Unmanned Aerial Vehicle) d’Ascendance. La collaboration entre Delair et Ascendance permet d’offrir de nouvelles performances dans plusieurs domaines clés :

A – Une endurance améliorée, avec plus de 5,5 heures en mode VTOL (décollage et atterrissage verticaux), la technologie STERNA améliorant significativement (selon la configuration) l’autonomie d’un drone électrique conventionnel. La capacité de recharger la batterie en vol renforce encore cette performance, ouvrant de nouvelles possibilités pour des missions de longue endurance.

B – La capacité unique de basculer plusieurs fois entre les modes stationnaire et vol horizontal au cours d’un même vol offre une grande flexibilité pour une variété d’applications civiles et militaires.

C – La technologie hybride permet également au drone d’alterner plusieurs fois entre le mode thermique (en transit) et le mode électrique lors des phases d’observation discrète (notamment acoustique).

D – Grâce à ce système, le drone peut aussi alterner entre des phases d’observation lente et des missions de transit rapide (62 mph).

Un drone conçu pour des missions civiles et militaires longue distance

Le DT46 Hybrid est conçu pour des applications à double usage (militaires et civiles) et peut mener diverses missions longue distance. Il apportera à la DGA Essais de Missiles des bénéfices économiques et environnementaux tout en répondant de manière innovante aux défis de modernisation du centre.

Des essais en vol ont déjà eu lieu à Toulouse. Dans le cadre des activités de la DGA Essais de Missiles, le DT46 Hybrid sera utilisé pour surveiller les essais réalisés par la DGA Essais de Missiles ainsi que pour des missions de surveillance maritime à grande échelle. Les premiers vols de qualification auront lieu à Biscarrosse, France, au printemps, avec l’accord de la DGA Techniques Terrestres (autorité technique responsable des mini-drones au sein de l’Armée de l’air française).

« Le DT46 Hybrid démontre la capacité de STERNA à s’adapter à différentes tailles d’aéronefs. Aujourd’hui sur un drone, et demain sur des appareils de plus en plus grands afin d’optimiser non seulement les performances techniques mais aussi l’empreinte carbone pour une aviation plus durable », souligne Thibault Baldivia, CCO d’Ascendance.

« Cette nouvelle version du drone DT46 Hybrid viendra compléter notre gamme actuelle de drones dédiés aux missions d’inspection longue distance, aussi bien terrestres que maritimes, dans des contextes civils et militaires », ajoute Bastien Mancini, Président de Delair.

Source: Ascendance