Tout juste nommée Lauréate de l’EIC Accelerator, AURA AERO reçoit le label “Première Usine” et conforte ainsi son déploiement stratégique et industriel en France et en Europe

Avec deux soutiens d’envergure aux niveaux français et européen, AURA AERO, pionnier de l’aviation décarbonée et constructeur aéronautique français bénéficiant de tous ses agréments aéronautiques, franchit de nouvelles étapes décisives de sa feuille de route.

Lauréate du nouvel appel à projets France 2030 opéré par la BPI et la Direction Générale des Entreprises, pour son usine AURA Factory, AURA AERO voit à nouveau ses efforts récompensés et pourra ainsi, disposer d’une nouvelle contribution d’un peu plus de 12 M€ d’euros.

Labélisé ‘Première Usine’, le projet d’AURA Factory s’inscrit pleinement dans l’objectif n°5 du plan France 2030. Cette nouvelle usine, qui sera implantée sur l’aéroport de Toulouse-Francazal dans les deux ans, permettra à AURA AERO de produire le premier prototype d’ERA, son avion hybride-électrique de transport régional 19 places, pour lequel le concept industriel est désormais figé et dont l’entrée en service est prévue avant 2030.

Toulouse Métropole a d’ores et déjà donné son accord pour la construction de l’usine, et le permis de construire sera déposé à l’automne. Avec ce nouvel outil industriel, le constructeur aéronautique verra ses effectifs passer de 250 personnes aujourd’hui à 1 600 employés à terme, répartis sur toutes les fonctions opérationnelles, du bureau d’études à la livraison finale des avions, au nombre de 150 par an. L’importance de ce projet industriel européen a permis à AURA AERO, mi-juillet, de devenir lauréate du programme européen European Innovation Council (EIC) Accelerator. Ce soutien majeur de l’Union Européenne conforte AURA AERO dans son déploiement et sa présence déjà initiée au niveau européen : l’entreprise a été nommée membre du comité exécutif de l’AZEA (Alliance for Zero Emission Aviation) et sélectionnée parmi les 16 entreprises fondatrices du groupe de travail européen Future Mobility Taskforce.

Cette nomination par l’EIC fait suite à un processus extrêmement sélectif : AURA AERO est en effet la seule entreprise sélectionnée dans le secteur aéronautique, faisant partie de seulement 7% d’entreprises (68 lauréats parmi 969 candidats) retenues. Ce programme de financement porté par l’EIC est doté de 675 M€ par an et est destiné à l’accompagnement de PME innovantes européennes aux innovations disruptives contribuant activement à la décarbonation.

Lorsqu’ils seront exploités en flotte commerciale, les appareils produits les 10 premières années et appelés à remplacer des avions d’ancienne génération, totaliseront une réduction d’émissions carbone équivalente à 10 millions de tonnes sur 10 ans. AURA AERO apporte ainsi, avec son appareil ERA et avant 2030, une réponse immédiate au développement du réseau économique intra-européen qui repose désormais sur un accroissement de liaisons rapides “bas-carbone”. Avec plus de 570 lettres d’intention d’achat, ERA séduit déjà les compagnies aériennes qui considèrent les nombreux avantages de l’appareil : capable de diviser par trois les temps de trajets, il permet également d’assurer un maillage aérien entre de très nombreuses villes, même de petite taille, pour lesquelles les connexions terrestres, routières ou ferroviaires, nécessiteraient de lourds investissements.

Dans le cadre de l’initiative mondiale ‘Net Zero’ et du Pacte Vert pour l’Europe, le fonds EIC Accelerator vient donc de valider une enveloppe de contribution de 17,5 M€ permettant à AURA AERO de maintenir la souveraineté européenne qui est la sienne, tout en poursuivant le développement d’ERA.

Jérémy Caussade, Président et co-fondateur d’AURA AERO, se réjouit : « Nous sommes très fiers d’avoir été retenus par le programme européen EIC Accelerator. La marque de confiance associée à ce processus très sélectif et l’aide financière allouée vont nous permettre de continuer à accélérer le développement de notre avion hybride-électrique de 19 places ». Il ajoute : « En parallèle, notre projet d’usine de production à Toulouse sera bientôt lancé, grâce au nouveau soutien de France 2030, qui intervient après celui de Toulouse Métropole en février dernier. Ce soutien de l’Etat nous encourage et démontre que la France veut rester leader dans ce que sera l’aviation décarbonée dès la fin de cette décennie. Grâce à cette décision, nous souhaitons désormais franchir une nouvelle étape de levée de fonds afin de poursuivre rapidement notre développement sur le sol français. »

Photo :Projet d’usine AURA Factory (AURA AERO) – aéroport Toulouse-Francazal ©AURA AERO