Une étude de l’IATA confirme que le déploiement de la technologie SAF est le principal obstacle à l’objectif « zéro net », et non pas la disponibilité des matières premières

Dans une évaluation mondiale de la disponibilité des matières premières et du potentiel de production de carburants durables issus de la biomasse, IATA prévoit qu’il sera possible de produire environ 400 Mt de carburants durables issus de la biomasse en 2050.

Bien qu’il s’agisse d’une avancée majeure, cela représente tout de même 100 Mt de SAF en moins que ce qui sera nécessaire en 2050. 

Les matières premières issues de la biomasse durable sont largement disponibles, même si leur accès peut être limité, ce qui souligne la nécessité des e-SAF. 

Toutefois, le principal obstacle à l’atteinte des 500 Mt nécessaires en 2050 reste le rythme de déploiement des technologies.

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