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SIAE – PARIS-LE BOURGET 2023

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ASCENDANCE FLIGHT TECHNOLOGIES AFFICHE SON AMBITION INTERNATIONALE ET PRÉSENTE SES SOLUTIONS INNOVANTES DE
DÉCARBONATION DE L’AVIATION


Toulouse, le 12 juin 2023 – Ascendance Flight Technologies, start-up française pionnière dédiée à la
décarbonation de l’aviation, annonce sa présence au Salon International de l’Aéronautique et de
l’Espace de Paris-Le Bourget qui se déroulera au Parc des Expositions de Paris-Le Bourget du 19 au
25 juin 2023 pour y présenter ses nouveautés en matière de mobilité aérienne plus durable.
Après une nouvelle levée de fonds de 21 millions d’euros réalisée en mars 2023 avec French Tech
Souveraineté opéré par Bpifrance dans le cadre du plan France 2030, CELAD, Expansion Aerospace
Ventures, SC Mahé, Adrien Montfort (CTO Sorare) via Snaw Ventures et ARIS Occitanie, Ascendance Flight Technologies accélère l’industrialisation et la commercialisation de ses solutions, sa croissance à l’international ainsi que l’augmentation de ses effectifs.

Cette opération renforce l’assise financière de l’entreprise afin de lui permettre d’atteindre son
ambition majeure : proposer des technologies uniques pour décarboner l’aviation et devenir un
leader sur le marché.


Agir pour une nouvelle mobilité aérienne durable et décarbonée


Grâce à son double positionnement « avionneur-motoriste » la start-up toulousaine, créée en 2018,
s’appuie sur les atouts de l’hybridation pour développer des solutions innovantes afin d’apporter à
l’aviation des technologies fiables et durables. Ascendance Flight Technologies a choisi la propulsion hybride-électrique pour s’inscrire dans la trajectoire de la décarbonation de l’aviation de manière réaliste et applicable à de multiples usages avec un rayon d’action étendu.


ATEA est un avion 5 places à décollage et atterrissage vertical (VTOL) propulsé par la technologie
hybride-électrique d’Ascendance, STERNA. Doté d’une autonomie de 400 km, d’une vitesse de
croisière supérieure à 200 km/h, ses nuisances sonores sont divisées par 4* et ses émissions de CO2
réduites jusqu’à 80%* (*par rapport à un hélicoptère classique). ATEA est une alternative bas carbone et silencieuse à l’hélicoptère permettant une aviation régionale et décentralisée, et rendant accessibles des zones auparavant mal desservies. Il se destine à un usage régional autour de quatre missions principales : le transport de personnes, les urgences médicales, la logistique et la surveillance.
Pour rendre possible une aviation plus durable, la société développe aussi STERNA, un système de
propulsion hybride-électrique qui permet l’utilisation simultanée de plusieurs sources d’énergie. Grâce à son architecture électrique innovante, son intelligence embarquée pour la gestion de l’énergie à bord Hybrid Operating System ainsi que des nouvelles solutions de batteries aéronautiques, STERNA pourra accueillir un module thermique utilisant les carburants d’aviation durable dits SAF (Sustainable Aviation Fuel) ou de l’hydrogène, permettant ainsi de réduire durablement l’empreinte environnementale des nouvelles générations d’aéronefs. Cette technologie est proposée à des constructeurs d’avions et d’hélicoptères (OEMs1) pour décarboner leurs prochaines générations d’appareils.


“Le design d’ATEA est le reflet de nos convictions, de notre expérience et de notre savoir-faire. L’avion que nous concevons est le résultat d’une réflexion poussée autour des coûts de maintenance et de la,facilité d’opération d’un tel appareil,” déclare Jean-Christophe Lambert, co-fondateur et CEO.


Ces innovations seront présentées grâce à des maquettes inédites au Salon International de
l’Aéronautique et de l’Espace au Bourget, dans le tout nouvel espace Paris Air Mobility dédié aux
VTOLs (Hall 5), du 19 au 25 juin 2023. Ascendance Flight Technologies sera le seul constructeur
français d’eVTOL présent au Paris Air Mobility sur cette édition 2023.


La phase d’industrialisation des solutions de décarbonation d’Ascendance est lancée


Ascendance Flight Technologies entre aujourd’hui dans une phase intensive de prototypage et de pré-industrialisation. Elle a reçu en mars dernier son site industriel pilote situé sur l’aérodrome de Muret-Lherm.
La start-up entend bien continuer à dérouler sa feuille de route en vue d’entamer les premiers essais de vols de son prototype d’ici la fin de l’année 2024 et de livrer les premiers avions courant 2027. Les années à venir verront donc des étapes majeures dans son avancement sur ses deux priorités de développement :
● La construction du premier prototype volant à échelle 1 de son avion ATEA et la poursuite des
démarches en vue de la certification de l’avion, initiées avec l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA)
● L’exécution de ses premiers contrats et partenariats, sur l’intégration de sa solution STERNA,
au cœur d’appareils existants


Ascendance s’appuie sur des partenaires forts dans l’écosystème de l’industrie aéronautique


Décarboner l’aviation consiste notamment à repenser l’architecture du système propulsif pour
déployer des technologies frugales en énergies et limitant les émissions de CO2. Dans ce contexte, il est impératif de mettre en place des partenariats solides qui répondent aux enjeux de l’hybridation de demain.
Parmi les partenaires majeurs qui travaillent en étroite collaboration avec Ascendance Flight
Technologies figurent Air France Industries and KLM Engineering & Maintenance et Edeis.
A titre d’exemple, Edeis, groupe d’ingénierie et de gestion d’infrastructures et Ascendance Flight
Technologies ont signé un partenariat afin d’associer leurs expertises pour anticiper et modéliser le
1 Original Equipment manufacturerfutur de l’aviation décentralisée.

Pour préparer les futures opérations de ces nouveaux types d’appareils, Ascendance et Air France Industries and KLM Engineering & Maintenance travaillent aussi de concert pour définir les futurs programmes de maintenance d’ATEA ainsi que les évolutions nécessaires dans la formation des techniciens de maintenance pour s’adapter à ces nouvelles technologies.


Un carnet de commandes qui prend son envol à l’international


Ascendance Flight Technologies a ouvert son carnet de commandes et enregistre déjà 245 intentions d’achat, émanant d’opérateurs internationaux établis aux Etats-Unis, en Asie et en Europe pour son eVTOL ATEA. Ces pré-commandes confirment l’intérêt du secteur pour la technologie hybride-électrique, l’autonomie et la versatilité de l’appareil. Les Lettres d’Intention enregistrées reflètent également l’adéquation des solutions proposées aux besoins opérationnels de clients exigeants aux profils variés : opérateur d’hélicoptères, transporteur aérien, affréteur d’avion ou spécialiste cargo.


Parmi les futurs clients d’ATEA figurent des acteurs implantés à travers trois continents, dont le
périmètre d’activités est large :
EVFLY (SINGAPOUR) – FLYSHARE (USA/CALIFORNIA) – HELIFIRST (FRANCE) -JET SYSTEMS
HELICOPTÈRES SERVICES (FRANCE) – PHILJETS GROUP (PHILIPPINES) – YUGO (SINGAPOUR).
En parallèle, l’entreprise a engagé une véritable relation de partenariat avec les futurs clients : « Les performances et les atouts d’ATEA ont été particulièrement appréciés auprès de ces clients, en offrant une réponse sur-mesure à leurs besoins opérationnels précis », précise Thibault Baldivia, co-fondateur et CCO d’Ascendance. Nous travaillons aujourd’hui étroitement avec ces futurs utilisateurs, pour que l’appareil une fois livré soit parfaitement adapté à leurs marchés, à leur clientèle et à leur business model. »


À PROPOS D’ASCENDANCE FLIGHT TECHNOLOGIES
Créée en 2018 par Jean-Christophe Lambert, Thibault Baldivia, Clément Dinel et Benoît Ferran, soutenue par la
Région Occitanie et Bpifrance, Ascendance Flight Technologies est une start-up qui vise à décarboner l’aviation.
Installée à Toulouse, elle développe en parallèle STERNA, un système de propulsion hybride électrique innovant,
et un avion VTOL (à décollage et atterrissage vertical) équipé de cette même technologie, baptisé ATEA.
www.ascendance-ft.com
Ascendance Flight Technologies est membre d’AZEA – l’alliance européenne pour une aviation zéro émission.
La startup s’engage auprès d’organes européens, afin d’apporter un éclairage sur sa feuille de route vers la
décarbonation de l’aviation, s’ancrer durablement sur le marché et permettre l’accélération de l’adoption de ces
technologies innovantes. L’Alliance est une initiative volontaire de partenaires privés et publics qui partagent
l’objectif de préparer l’entrée en service commercial des avions électriques et à hydrogène

Source: Ascendance Flight Technologies