AeroMorning le 24 octobre 2025

La compagnie aérienne canadienne WestJet vient de franchir une étape majeure : un groupe d’investisseurs internationaux — Delta Air Lines, Korean Air et Air France‑KLM — a finalisé la prise de participation de 25 % de son capital, renforçant ainsi ses perspectives de développement sur les marchés transcontinentaux.

Les modalités de l’opération

• Delta Air Lines acquiert une participation de 15 % pour environ 330 millions de dollars US.
• Korean Air prend 10 % pour environ 220 millions de dollars US.
• Air France-KLM s’intègre à l’opération via une acquisition de 2,3 %, auprès de Delta, pour environ 50 millions de dollars US.
• Le groupe canadien Onex Partners, actionnaire majoritaire de WestJet, conserve 75 % du capital et le contrôle opérationnel de la compagnie.
• L’accord avait été annoncé le 9 mai 2025 et la clôture formelle s’est faite le 22 octobre 2025.

Enjeux et perspectives

Un élargissement du réseau global

Cette prise de participation s’inscrit dans une logique de renforcement des synergies internationales. Avec WestJet, les trois acteurs investissent dans une plateforme canadienne qui dessert une centaine de destinations et dispose d’une flotte moderne — essentiellement des monocouloirs Boeing 737 et un développement en cours des 787 pour le long-courrier.
Pour Delta, Korean Air et Air France-KLM, cette opération est un moyen d’augmenter leur connectivité nord-américaine, transatlantique et transpacifique.

Maintien de l’indépendance opérationnelle

Malgré l’entrée de ces compagnies étrangères, WestJet reste sous contrôle canadien — ce qui est d’autant plus crucial dans un secteur fortement régulé. Le modèle retenu évite une fusion ou une prise de contrôle complète, mais mise sur un partenariat stratégique.

Une réponse au contexte aérien post-pandémique

Le secteur du transport aérien reste marqué par une forte incertitude. Dans ce contexte, l’opération montre un geste de confiance envers la résilience de WestJet et sa capacité à tirer parti d’un réseau élargi.

Ce que cela pourrait signifier pour les voyageurs

• Un meilleur accès aux correspondances internationales via le réseau de Delta, Korean Air, et Air France-KLM grâce à la plateforme canadienne.
• Une possible amélioration ou harmonisation des services — fidélisation, partage de codes, alliances accrues — à l’avenir.
• Pour les clients français ou européens, une plus grande fluidité pour les liaisons entre Europe, Amérique du Nord et Asie via WestJet et ses nouveaux partenaires.

À retenir

Cette opération constitue un tournant pour WestJet : tout en préservant son caractère canadien et son autonomie, elle s’ouvre à des alliances stratégiques majeures. Pour ses nouveaux actionnaires, c’est un accès renforcé au marché nord-américain via un acteur (WestJet) bien implanté. Le mouvement méritera d’être observé dans les mois à venir, notamment pour voir comment il se traduira en avantages concrets pour les passagers et en nouvelles offres de réseau.