Nice Côte d’Azur accompagne la reprise du trafic aérien avec plus de 90 destinations vers 37 pays cet été

La reprise du trafic aérien s’amorce cet été avec un programme de vols qui s’étoffe de 11 nouvelles lignes dont 2 nouvelles destinations, Minorque et Southampton, et, sous réserve des ouvertures de frontières, le retour des premiers long-courriers vers New-York et vers Dubaï. Ce rebond conforte
l’attractivité et le dynamisme du territoire azuréen autant que la stratégie sanitaire mise en œuvre par l’aéroport pour créer les conditions de confiance attendues par les compagnies et leurs passagers.
Avec plus de 1 000 vols attendus par semaine au cœur de la saison, contre 1 400 à l’été 2019, la Côte d’Azur retrouvera cet été un large éventail de connexions vers des destinations loisirs ou affaires.

La France, qui devrait connaître à nouveau cette année un regain d’intérêt de la part des voyageurs, en raison de la crise sanitaire, représente à elle seule 18 destinations. Quatre nouvelles lignes sont même proposées : Brest et Nantes, avec Transavia, Lille avec Volotea et La Rochelle avec easyJet. En
complément, 66 destinations vers l’Europe sont programmées, avec là aussi de nouvelles lignes (la capitale moldave, Chisinau, avec Wizz Air, Londres Heahtrow avec Air France, Prague avec Smartwings) et 2 nouvelles destinations (Minorque avec easyJet, et Southampton avec British
Airways).
A l’international, Nice Côte d’Azur retrouve un panel de 12 destinations vers 7 pays. Outre les pays du Maghreb, qui bénéficient de l’ouverture par Air France de lignes vers Alger et Tunis, Israël et la Turquie sont proposés à la vente, ainsi que les destinations lointaines de Dubaï, avec Emirates, de
New-York JFK, avec Delta Airlines, et de Newark avec La Compagnie.

Ces dernières destinations demeurent toutefois soumises à l’évolution des restrictions de circulation vers et depuis ces pays.
« Notre programme prévisionnel de vols pour cet été reflète tout autant l’attractivité préservée de notre territoire, son dynamisme économique et culturel, que la confiance des compagnies et des passagers en notre politique sanitaire. C’est pourquoi, avec nos équipes et partenaires, nous mettrons un point d’honneur à être à la hauteur de cette confiance et de notre responsabilité vis-à-vis de la santé des voyageurs et des résidents de la Côte d’Azur en appliquant strictement les mesures décidées par les Autorités », affirme Franck Goldnadel, président du directoire des Aéroports de la Côte d’Azur.
Le programme Eté 2021, régulièrement mis à jour, est accessible depuis ce lien :
https://entreprises.nice.aeroport.fr/services-compagnies/developpement-du-reseau/programmevols-reguliers

A propos de l’aéroport Nice Côte d’Azur
L’aéroport Nice Côte d’Azur est le deuxième aéroport de France après Paris. En 2020, il a enregistré un trafic passagers de 4,58 millions, contre 14,5 millions en 2019, année où la plateforme proposait 120 destinations directes opérées par 57 compagnies régulières desservant 44 pays. En dehors de
Paris, il est aussi le seul aéroport français à proposer 6 destinations long-courrier en vols réguliers (Bahreïn, Dubaï, Doha, New York, Montréal et Pékin) et à accueillir l’A380 en vol quotidien.

A propos d’Aéroports de la Côte d’Azur
Le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur gère les aéroports Nice Côte d’Azur, deuxième plateforme aéroportuaire de France, Cannes Mandelieu et Golfe de Saint-Tropez. Il est numéro 2 européen en matière d’aviation d’affaires. La liaison régulière en hélicoptère entre Nice et Monaco est par ailleurs la
plus importante du monde en termes de trafic. Les trois aéroports du Groupe sont certifiés Carbone Neutre niveau 3+ par l’ACI et le Groupe s’est engagé à atteindre l’objectif de zéro émission de CO2 sans compensation d’ici 2030. Depuis 2016, Aéroports de la Côte d’Azur est un groupe privé dont la majorité du capital appartient au consortium Azzurra.
https://societe.nice.aeroport.fr

Source: Aéroport de Nice Côte d’Azur