La nouvelle version cargo de l’ATR 72-600 entrera en service en 2020
Toulouse, le 8 novembre 2017 – FedEx Express, première entreprise mondiale de transport express, et ATR ont signé un important contrat prévoyant la commande ferme de 30 ATR 72-600, assortie de 20 options. Ces appareils seront les premiers ATR à sortir directement des usines en configuration cargo. Baptisée ATR 72-600F, cette nouvelle version de l’appareil dispose d’un tout nouveau fuselage sans fenêtres et est équipée d’une grande porte cargo (LCD) avant et d’une porte cargo arrière articulée sur son bord supérieur.
Les livraisons des ATR 72-600F à FedEx Express débuteront en 2020. Ces nouveaux ATR sont également les premiers ATR 72-600 à être exploités en configuration cargo, ainsi que les premiers modèles à sortir des ateliers directement équipés d’une grande porte cargo.
L’ATR 72-600F dispose d’une cabine de classe E pour le transport de fret, pouvant accepter à la fois les marchandises en vrac et les unités de chargement (UC). Offrant une capacité de chargement en vrac de 74,6 m3, l’ATR 72-600F peut, en mode UC, accueillir jusqu’à sept conteneurs LD3, cinq palettes de 88” x 108”, ou neuf palettes de 88” x 62”. L’appareil est également équipé de nouveaux panneaux de plancher renforcés.
S’exprimant au sujet de la signature de ce contrat, le Président Exécutif de FedEx Express, David L. Cunningham, a déclaré : « Nous exploitons avec succès les appareils ATR depuis de nombreuses années. Nous avons collaboré avec ATR pour la conception de ce nouvel appareil, qui offre des caractéristiques particulières destinées à nous aider à développer notre activité, notamment sur le marché du fret aérien, où les envois sont plus volumineux et plus lourds. Le 72-600F va jouer un rôle majeur dans notre réseau mondial en nous permettant d’offrir un service rapide et économique aux marchés de taille réduite et intermédiaire ».
Christian Scherer, Président Exécutif d’ATR, a déclaré : « Nous tenons à féliciter FedEx Express pour sa réussite durable et pour la vision commerciale à long terme dont il fait preuve pour le nouvel ATR 72‑600F. Le choix de ce nouvel appareil est le fruit d’une analyse technique et économique très poussée. Les ATR en configuration cargo fournissent un excellent service et peuvent à la fois desservir les petites communautés et approvisionner les avions cargo de gros gabarit. L’ATR 72-600F est actuellement l’unique appareil régional neuf de transport de fret disponible sur le marché. Nous sommes convaincus que son utilisation par FedEx Express va lui permettre de devenir le nouvel appareil de référence pour les activités de transport de fret aérien régional ».
À propos de FedEx Express
Première entreprise mondiale de transport express, FedEx Express offre un service fiable et rapide vers plus de 220 pays et territoires. FedEx Express s’appuie sur un réseau terrestre et aérien mondial afin d’accélérer la livraison des envois urgents, avant une heure et une date limites, avec une garantie satisfait ou remboursé*. *Sous réserve des termes et conditions applicables
À propos d’ATR
Fondé en 1981, ATR est le leader mondial du marché des avions régionaux de moins de 90 places. Depuis sa création, ATR a vendu plus de 1 500 appareils. Les modèles ATR équipent les flottes de quelque 200 compagnies aériennes réparties dans près de 100 pays. ATR est un partenariat à parts égales entre deux acteurs aéronautiques européens majeurs, Airbus et Leonardo. Installé à Toulouse, ATR est bien établi au niveau international avec un important réseau de ventes et de support client, y compris des centres de services clients, des centres de formation et des entrepôts. Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site https://www.atr-aircraft.com
