À l’occasion du salon Aero Friedrichshafen, du 17 au 20 avril 2024, Elixir Aircraft annonce l’ouverture de deux nouveaux sites. Un troisième site français à Aytré, près de La Rochelle, sera spécialisé dans la production des pièces composites (fuselage et gouvernes de vol). Le premier site américain d’Elixir Aircraft ouvre à l’aéroport de Sarasota, en Floride, pour le réassemblage des avions à livrer aux États-Unis.

Europe : troisième site de production de composite OneShot

Pour répondre à la forte demande, avec plus de 200 commandes, fermes, pré-commandes et lettres d’intention ; pour accélérer la production des avions commandés et suite à la récente levée de fonds de 40 millions d’euros, Elixir Aircraft annonce l’ouverture d’un nouveau site de production à La Rochelle.

Proche du site principal de l’aéroport de La Rochelle, sur la commune d’Aytré, ce nouvel atelier de 1 000 m² accueille déjà 26 employés et se spécialise sur la production des pièces composites OneShot (fuselage, gourvernes…)

États-Unis : ouverture du 1er site américain à Sarasota (Floride)

Située sur l’aéroport de Sarasota Bradenton (FL), l’usine américaine sera principalement consacrée au ré-assemblage initial des avions livrés aux clients américains. Plus de 200 avions Elixir ont été commandés (commandes fermes et précommandes) par le marché américain. Environ 200 personnes seront employées à Sarasota, portant l’effectif total de l’entreprise à 400 collaborateurs.

Elixir Aircraft compte désormais quatre sites : trois sites de production en Europe, à l’aéroport de La Rochelle – où une nouvelle usine de 15 000 m² verra le jour en 2026 – et à Aytré ; et un site de réassemblage aux États-Unis, à Sarasota (FL).

À propos d’Elixir Aircraft

Elixir Aircraft est un constructeur aéronautique français fondé en 2015 pour répondre aux défis de l’aviation légère mondiale. Basé à La Rochelle, il compte plus de 150 collaborateurs et recrute massivement. Elixir Aircraft conçoit et construit un avion biplace de 4e génération certifié EASA CS-23 depuis 2020. Elixir Aircraft utilise une technologie issue du monde de la voile de compétition, le « Carbon Oneshot » (en une seule pièce), pour simplifier les structures. Plus de simplicité signifie moins de défaillance, donc plus de sécurité, mais aussi moins de maintenance, et moins de coûts (estimations de 50$/h de carburant et de maintenance). Fin 2021, Elixir Aircraft a ouvert un nouveau site de production à Périgny, en Charente Maritime, pour internaliser l’ensemble de la production des pièces en carbone. 20 Elixir sont actuellement en exploitation, plus de 200 exemplaires de l’avion de 4e génération Elixir sont au carnet de commandes (fermes ou précommandes). En juin 2023, le président de la République annonce une subvention de 13 millions d’euros pour Elixir Aircraft. Début 2024, Elixir Aircraft annonce la clôture du financement de son développement pour les 5 prochaines années avec un budget de 40 millions d’euros. En avril 2024, Elixir Aircraft l’annonce l’ouverture de son usine américaine à Sarasota, en Floride. www.elixir-aircraft.com