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Electrification de l’aviation

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Electrification de l’aviation : entretien avec Marie Fages et Florent Nierlich (Safran Electrical & Power)

Marie Fages et Florent Nierlich, respectivement directrice stratégie et directeur technique et innovation de Safran Electrical & Power*, détaillent les défis majeurs liés à la conception d’un moteur électrique pour l’aviation. Depuis janvier 2025, le moteur électrique de Safran Electrical & Power, l’EngineUS 100, est le 1er au monde à être certifié pour l’aviation : « un grand pas pour l’aéronautique », se félicite Marie Fages. « Nous avons « cranté » la certification pour la famille de moteurs EngineUS 100. Aujourd’hui, le 1er modèle, le 100 B1, est certifié. Il offre une puissance maximale de décollage de 125 kW. Et à l’intérieur de cette certification, nous allons pouvoir introduire d’autres modèles de moteurs et servir plusieurs clients aux demandes spécifiques, relatives à la puissance de décollage, à des variantes de durée de performance », précise Florent Nierlich.

Source : Safran Electrical & Power

AeroMorning.com

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