AeroMorning, 24 Novembre 2025

Contexte et raisons de la suspension
Après un avertissement émis par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis, six compagnies aériennes majeures ont suspendu leurs vols à destination ou en provenance du Venezuel
Les transporteurs concernés sont : Iberia (Espagne), TAP Air Portugal, Avianca (Colombie), GOL (Brésil), LATAM (Chili) et Caribbean Airlines (Trinité-et-Tobago).
D’après la présidente de l’Association vénézuélienne des compagnies aériennes (ALAV), Marisela de Loaiza, ces suspensions sont liées aux risques identifiés dans l’espace aérien vénézuélien.

Alerte de la FAA
Le 21 novembre 2025, la FAA a publié un NOTAM (avis aux aviateurs) très préoccupant. Cet avis signale une « détérioration de la situation sécuritaire » et une « activité militaire accrue » dans et autour du Venezuela. 
L’alerte mentionne des menaces « à toutes les altitudes » : survol, décollage, arrivée, et même des risques au sol. 
En plus, la FAA évoque des interférences sur les systèmes de navigation par satellite (GNSS), causées par des dispositifs de brouillage (« jammers » et « spoofers »), pouvant perturber des équipements critiques situés jusqu’à 250 milles nautiques.

Dimension géopolitique
L’alerte de la FAA s’inscrit dans un contexte géopolitique tendu : les États-Unis ont déployé un important groupe naval, dont un porte-avions, dans les Caraïbes. Officiellement, ce déploiement vise des opérations antidrogue, mais le gouvernement vénézuélien interprète cela comme une action de pression ou même de menace.
De son côté, Caracas accuse les États-Unis d’utiliser le trafic de drogue comme prétexte pour s’ingérer dans ses affaires internes.

Conséquences pour le transport aérien

• Connectivité fragile : Ces suspensions rendent l’accès aérien au Venezuela encore plus précaire. Selon Air Journal, la connectivité internationale du Venezuela était déjà réduite avant cette crise. 
• Impact passagers : Les voyageurs se retrouvent dans l’incertitude : reprogrammations, remboursements, et possible isolement du pays. L’ALAV a conseillé aux passagers de suivre les communications de leur compagnie. 
• Réévaluation permanente : Certaines compagnies continuent d’opérer vers le Venezuela (comme Copa, Air Europa, Turkish, Laser ou PlusUltra), mais toutes surveillent la situation de près. 
• Impacts financiers : Pour les compagnies concernées, arrêter des vols peut représenter un coût important, mais la sécurité des passagers et de l’équipage justifie la décision dans ce contexte.

Perspectives

• La reprise des vols dépendra fortement de l’évolution de la situation militaire et sécuritaire au Venezuela.
• Il pourrait y avoir des négociations entre les compagnies, les autorités vénézuéliennes et les régulateurs internationaux pour garantir des conditions de reprise sûres.
• Si la situation se stabilise, certaines liaisons pourraient redémarrer progressivement. Cependant, le risque de nouvelles annonces d’alerte existe tant que la dynamique militaire reste tendue.
• Le cas peut aussi pousser à des réformes réglementaires sur la sécurité aérienne dans la région, notamment sur la gestion des interférences GNSS.