AEGEAN investit dans deux nouveaux Airbus A321neo XLR et lancera des vols directs vers New Delhi et Mumbai dès mars 2026

Paris, le 16 juillet 2025 – AEGEAN annonce l’acquisition de deux nouveaux Airbus A321neo XLR (Extra Long Range), capables de parcourir jusqu’à 10h30 de vol, et anticipe le lancement de ses vols vers l’Inde en mars 2026. Cette commande porte à 60 le nombre total d’Airbus A320/A321neo commandés par la compagnie, dont 36 ont déjà été livrés.

Grâce à leurs capacités accrues (+2h30 supplémentaires par rapport à l’A321neo LR, +4h30 par rapport à l’A321neo) et à leur configuration pensée pour le confort, ces nouveaux appareils permettront à AEGEAN d’ouvrir de nouvelles lignes moyen et long-courriers. Leur aménagement sur mesure comprendra 138 sièges seulement, dont 24 suites en classe Affaires avec sièges full-flat, plus d’intimité et un accès direct au couloir.

Les deux A321neo XLR, dont les livraisons sont prévues en décembre 2025 et janvier 2026, viendront renforcer significativement la flotte dédiée aux destinations de plus de 4 heures hors Union européenne. Ils s’ajoutent aux quatre A321neo LR commandés en avril 2024 (livraisons prévues en 2027 et 2028). Cette stratégie vise à proposer une expérience de voyage différenciante, avec un niveau de confort amélioré sur l’ensemble des six A321neo LR et XLR : sièges offrant plus d’espace personnel, système de divertissement individuel en qualité 4K, Wi-Fi satellite, ports USB et prises de recharge, compartiments bagages surdimensionnés, adaptés aux vols long-courriers.

À la suite de ces livraisons, AEGEAN prévoit de lancer cinq vols par semaine vers New Delhi en mars 2026, suivis de trois vols hebdomadaires vers Mumbai à partir de mai 2026. Mumbai deviendra ainsi la deuxième destination du réseau AEGEAN en Inde. Le programme de vols sera communiqué fin septembre, à l’ouverture des ventes. Les prochaines livraisons des A321neo LR en 2027 et 2028 permettront à la compagnie d’envisager d’autres ouvertures de lignes, notamment vers Bangalore, les Seychelles, les Maldives, Nairobi, Almaty et Lagos.

Cet investissement marque une nouvelle étape stratégique pour AEGEAN, en élargissant ses possibilités de croissance, enrichissant l’expérience de voyage, et renforçant sa compétitivité internationale et celle de la Grèce en tant que hub pour les liaisons long-courrier.

Eftichios Vassilakis, Président d’AEGEAN, a déclaré : « L’arrivée de ces deux A321neo XLR en configuration spéciale dès 2025, complétée par les quatre A321neo LR prévus pour 2027 et 2028, nous permet d’accélérer notre accès au marché indien, particulièrement stratégique. Cela nous donne aussi les moyens d’élever immédiatement la qualité de notre offre vers les destinations long-courrier en dehors de l’Union européenne déjà desservies. Ces appareils marquent l’ouverture d’un nouveau chapitre pour AEGEAN, avec de nouvelles perspectives de croissance, de nouvelles destinations et une meilleure connectivité pour notre pays. Grâce à cette flotte, à une infrastructure technique intégrée et surtout à la créativité et à l’engagement de nos équipes, nous continuerons à avancer avec ambition, rigueur et constance. »

À propos d’AEGEAN

AEGEAN et sa filiale Olympic Air ont transporté 16,3 millions de passagers en 2024, offrant un total de 19,7 millions de sièges dans 47 pays. Le réseau AEGEAN 2025 comprend 250 liaisons directes, vols réguliers et charters (55 domestiques et 195 internationaux), reliant 162 destinations en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique du Nord. Ces liaisons sont assurées à partir des sept bases d’AEGEAN en Grèce et à l’étranger, avec une flotte de 83 appareils, dont les derniers Airbus 320 et 321 neo.

AEGEAN est membre de STAR ALLIANCE, la plus grande alliance mondiale de compagnies aériennes, et a reçu le titre de meilleure compagnie aérienne régionale en Europe par les Skytrax World Airline Awards pour la 13^ème année consécutive et la 14^ème fois au cours des 15 dernières années.

Forte d’une présence internationale, AEGEAN a été fondée en 1999 et, au cours de ses 25 ans d’existence, est devenue la compagnie aérienne régionale la plus prospère et à la croissance la plus rapide. La société est cotée en bourse depuis 2007, avec un chiffre d’affaires annuel dépassant récemment 1,7 milliard d’euros. Depuis la France, la compagnie grecque n’a cessé d’étoffer ses vols et opère jusqu’à 73 vols directs par semaine depuis 10 villes françaises (Paris, Lyon, Marseille, Metz, Nantes, Bordeaux, Toulouse, Deauville, Strasbourg et Nice) vers 3 destinations grecques (Athènes, Héraklion et Thessalonique).  

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À propos du A321neo XLR  :
L’Airbus A321neo XLR est un appareil optimisé, appartenant à la famille des monocouloirs A320neo. Avec une autonomie pouvant atteindre 4 700 milles nautiques, il est conçu pour accueillir différentes configurations de sièges et opérer des liaisons long-courriers. Il intègre la nouvelle cabine Airspace ainsi que des compartiments à bagages surdimensionnés, offrant ainsi une véritable expérience long-courrier, avec des sièges plus spacieux en classe Économique, des fauteuils-lits en classe Affaires, ainsi que les dernières technologies en matière de divertissement à bord et de connectivité.
Basé sur le très populaire A321neo, il comprend aussi plusieurs innovations, notamment un nouveau réservoir de carburant central arrière permanent, qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂, tout en améliorant l’aérodynamisme et la maniabilité de l’appareil. L’A321neo XLR est entré en service en 2024, ouvrant la voie à de nouveaux marchés grâce à ses capacités long-courrier, tout en conservant les avantages d’un avion monocouloir.

Source: GroupExpression

AeroMorning.com