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easyJet plc : résultats pour les douze mois se terminant le 30 septembre 2024

actualités aeronautiques spatiales aeromorning
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easyJet améliore son bénéfice annuel de 34%, atteignant 610 millions de livres sterling de bénéfices avant impôts, après un nouvel été record.

Progrès significatifs vers les objectifs à moyen terme

  • Bénéfice d’exploitation avant impôt pour l’exercice fiscal 2024 est de 610 millions de livres sterling, soit une augmentation de 155 millions de livres sterling par rapport à l’année précédente (PBT – bénéfices avant impôts – déclarés de 602 millions de livres sterling).
  • easyJet holidays a enregistré un bénéfice avant impôts de 190 millions de livres sterling, soit une augmentation de 56% d’une année sur l’autre.
  • Le ROCE (Return On Capital Employed soit rentabilité des capitaux investis) était de 16% en année fiscale 2024, soit une augmentation de 3 points d’une année sur l’autre, montrant des progrès solides vers l’objectif d’un ROCE inférieur à 20%.
  • Les bénéfices avant impôt par siège du groupe ont augmenté de 24% d’une année sur l’autre, atteignant 6,08 £ par siège, ce qui est une étape importante vers notre objectif de 7-10 £ par siège.

Un bénéfice avant impôts record de £960 millions de livres sterling pour le 2nd semestre, soit une augmentation de 94 millions de livres sterling d’une année sur l’autre.

  • Le nombre de passagers au second semestre a augmenté de 7% d’une année sur l’autre.
  • Le revenu par siège au second semestre a augmenté d’1% d’une année sur l’autre, (le revenu par siège du quatrième trimestre a augmenté d’1%, conformément aux prévisions). o Le RASK (Revenue per Available Seat Kilometre soit Revenu par Siège-Kilomètre Disponible) au second semestre a diminué d’1% d’une année sur l’autre.
  • Le cout par siège hors carburant au second semestre a augmenté de 2% (conformément aux prévisions) et le cout par siège du second semestre pour le carburant a diminué de 2% d’une année sur l’autre. o Le CASK (Cost per Available Seat Kilometre soit Coût par Siège-Kilomètre Disponible) hors carburant au second semestre a augmenté d’1% d’une année sur l’autre, le CASK total a diminué d’1% d’une année sur l’autre.
  • Le bénéfice d’easyJet holidays au second semestre a augmenté de 42% d’une année sur l’autre.

Perspectives positives pour l’exercice 2025

  • Capacite prévue de près de 103 millions de sièges pour l’exercice 2025, soit une augmentation de 3%. o Capacité de l’ASK (Available Seat Kilometres soit siège kilomètre offert) à +8% stimulée par une croissance de la longueur moyenne du secteur d’environ 5%.
  • Une réduction des pertes hivernales avec une amélioration significative au premier trimestre et le deuxième trimestre impacté par la période de Pâques cette année. o Capacité de l’ASK à +12% stimulée par une croissance de la longueur moyenne du secteur d’environ 6%. o Le RASK du premier trimestre de l’exercice 2025 devrait être globalement stable. o Légère réduction du CASK d’exploitation hors carburant pour le premier semestre de l’exercice 2025 en glissement annuel. o Réduction du CASK du carburant d’environ 10% pour le premier semestre de l’exercice 2025.
  • Croissance des passagers d’easyJet holidays d’environ 25% pour l’exercice 2025, à partir d’une base de 2,6 millions de clients.

Dividende proposé : 20% du PAT (profit après impôts) de l’exercice 2024 payable début 2025.

Confiance continue dans l’exécution de bénéfices avant impôts supérieurs à 1 milliard de livre sterling à moyen terme.

Johan Lundgren, Directeur Général d’easyJet, a déclaré :

« Cette forte performance – qui se traduit par une augmentation de 34% de nos bénéfices annuels – reflète l’efficacité et la mise en œuvre de notre stratégie ainsi que la popularité continue de nos vols et de notre offre de séjours. Elle représente également un pas significatif vers notre objectif de générer durablement plus d’un milliard de livres sterling de bénéfice annuel avant impôts.

Cela a été un privilège de diriger easyJet ces sept dernières années. Je suis extrêmement fier de tout ce qui a été accompli, ce qui est le résultat du travail de toute l’équipe. Je suis heureux de quitter une compagnie forte, l’avenir de l’entreprise est prometteur et j’ai hâte de voir Kenton mettre en œuvre ses plans ambitieux, générer des rendements positifs pour les actionnaires tout en facilitant le voyage à bas coût pour des millions de clients. »

Kenton Jarvis, Directeur administratif et financier et futur Directeur Général d’easyJet, a déclaré :

« Les perspectives pour easyJet sont positives et le voyage reste une priorité pour les consommateurs qui apprécient nos tarifs bas, notre réseau inégalé et notre service sympathique. La compagnie aérienne continuera à se développer, en particulier sur les destinations loisirs plus lointaines et populaires comme l’Afrique du Nord et les Canaries et nous prévoyons d’emmener 25% de clients supplémentaires en séjour tout inclus, alors que qu’easyJet holidays continue de prospérer.

J’ai hâte de prendre les commandes de cette fantastique entreprise dans la nouvelle année et nous avons encore beaucoup à faire pour progresser vers nos objectifs ambitieux. »