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airBaltic signe une lettre d’entente

airBaltic signe une lettre d’entente pouvant porter jusqu’à 20 avions de
ligne CSeries de Bombardier
 Le transporteur porte-drapeau letton devient le plus récent client des avions
CSeries
Farnborough, le 10 juillet 2012 – Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd'hui qu'Air Baltic Corp.
(airBaltic), basée à Riga, en Lettonie, a signé une lettre d’entente (LOI) pour l’acquisition de 10 avions
CS300 et pris des droits d’achat sur 10 autres biréacteurs de ligne CS300.
Au prix courant du biréacteur de ligne CS300, une commande ferme du transporteur réseau serait
estimée à quelque 764 millions $US et pourrait augmenter à 1,57 milliards $US si tous les 10 droits
d’achat étaient convertis en commandes fermes.
« Comme nous envisageons de remplacer les avions plus anciens de notre flotte, tel que prévu par
notre plan d’affaires, nous avons examiné les plateformes d’avions à fuselage étroit des plus
importants avionneurs et déterminé que l’avion CS300 entièrement nouveau était le meilleur choix.
Avec ses technologies évoluées, c’est la plateforme de la taille optimale pour nos marchés et elle
accompagnera parfaitement les huit biturbopropulseurs Q400 NextGen de Bombardier dans notre
flotte », a déclaré Martin Gauss, président-directeur général, airBaltic. « Les superbes caractéristiques
économiques de cet avion et les délais de livraison qui nous sont proposés sont également des
facteurs clés dans notre décision d’opter pour les avions de ligne CS300 de Bombardier pour notre
réseau. »
« De plus, l’expérience à bord pour nos passagers sera encore améliorée par le confort des avions
CSeries à fuselage large, notamment les rangées de cinq fauteuils et le fauteuil central plus large », a
ajouté M. Gauss.
« Le programme d’avions CSeries continue de franchir de nouvelles étapes, en s’étendant sur de
nouveaux marchés avec des applications uniques. Ce plus récent client à joindre le programme
d’avions CSeries, airBaltic – réputée pour être novatrice – est un exemple de la demande et de
l’exigence croissantes de technologies et souplesses opérationnelles inégalées », a indiqué
Mike Arcamone, président, Bombardier Avions commerciaux. « Nous sommes ravis qu’airBaltic
envisage les avions CSeries comme solution de mise en oeuvre de ses nouvelles initiatives et
d’intégration de niveaux plus élevés de confort pour les passagers. La diversité des clients des avions
CSeries – allant de transporteurs nationaux comme airBaltic à des transporteurs à grands réseaux, en
2
passant par des transporteurs à bas prix, des transporteurs spécialisés desservant des aéroports de
centres-villes et des sociétés de crédit-bail – en dit long sur la polyvalence de ces appareils qui leur
permet de répondre à des besoins de transport aérien très diversifiés dans le monde entier. »
En 2012, airBaltic a été nommée l’une des sociétés aériennes les plus novatrices par airlinetrends.com.
À propos des avions CSeries
Conçue pour le marché en plein essor des avions de 100 à 149 places, la gamme d’avions CSeries
entièrement nouvelle combine des matériaux évolués, une technologie de pointe et des méthodes
éprouvées pour répondre aux exigences des sociétés aériennes commerciales en 2013 et au-delà.
Propulsée par des moteurs PurePower PW1500G de Pratt & Whitney, la gamme d’avions CSeries
offrira un avantage de 15* pour cent sur le plan des décaissements d’exploitation avec une réduction
de 20* pour cent de la consommation de carburant. La conception entièrement nouvelle des avions
CSeries permettra de réduire grandement leurs niveaux de bruit et d’émissions, tout en offrant une
souplesse opérationnelle supérieure, des performances exceptionnelles sur piste et une autonomie de
2 950 milles marins (5 463 km)*. Les avions CSeries, qui seront jusqu’à 5 443 kg (12 000 lb)* plus
légers que d’autres avions de la même catégorie pour ce qui est du nombre de places, procureront aux
passagers le meilleur environnement cabine de leur catégorie – digne d’un gros-porteur, dans un avion
monocouloir.
Incluant la lettre d’entente annoncée aujourd’hui de la part d’airBaltic pour 10 avions de ligne CS300 et
des droits d’achat sur 10 avions de ligne CS300, de même que la commande conditionnelle de cinq
biréacteurs CS100 et de 10 biréacteurs CS300 placée par un client anonyme plus tôt cette semaine
durant le Salon aéronautique de Farnborough, Bombardier a enregistré des commandes et des
engagements pour 352 avions CSeries.
Le carnet de commande des avions CSeries inclut des commandes fermes de 138 avions CSeries.
Parmi les clients, on compte Braathens Aviation (cinq avions CS100 et cinq avions CS300), Deutsche
Lufthansa AG (30 avions CS100), Korean Air (10 avions CS300), Lease Corporation International
Group (17 avions CS300 et trois avions CS100), PrivatAir (cinq avions CS100), Republic Airways
(40 avions CS300), un transporteur à grand réseau anonyme (10 avions CS100), un client européen
anonyme (10 avions CS100) et une société aérienne anonyme bien établie (trois avions CS100). Le
programme d’avions CSeries a également enregistré des options sur 124 appareils et des droits
d’achat sur 10 autres de la part de ces clients, ainsi que des lettres d’intention pouvant porter jusqu’à
30 avions CSeries d’Ilyushin Finance Co et jusqu’à 15 avions CS300 d’Atlasjet.
À propos de airBaltic
airBaltic dessert 60 destinations grâce à des vols directs depuis sa base d’attache située à Riga, en
Lettonie. De chacune de celles-ci, airBaltic offre des connexions pratiques via Riga vers son réseau
couvrant l’Europe, la Scandinavie, la Russie, la CÉI et le Moyen-Orient.
3
À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant
vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant
à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre
leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la
Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow
Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le
31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et
information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.
2012-07-10
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