Aeromorning - Aeronautics and Space News - A directory of aerospace companies, events, who's who - Independent Aerospace Insights - Pierre Sparaco Chronicles - Global aerospace 2010 engineering & services

Aeromorning - Aeronautics and Space News - A directory of aerospace companies, events, who's who - Independent Aerospace Insights - Pierre Sparaco Chronicles - Global aerospace 2010 engineering & services - Aerospace companies

YOUR ACCOUNT

To create a personal account

Click here

If you already have an account, sign in below

If you have lost your password

Click here

Français - English

Home News Chronicles Public speeches Features

ADVERTISING

SEARCH

Agenda Who's Who Book Reviews Jobs Directory

Photos Videos Twitter Flux RSS

News RSS : Click here


	Publicize a book

Click here


	Read the books

$Aviastock.com - Petites annonces de l\'aviation$

Reviews of recently published books
(in all languages)

AeroMorning
Other
2013-05-14

Le Vent des cimes

Revivez les débuts de l'aviation dans une histoire inspirée du sauvetage de Henri Guillaumet, perdu dans les Andes et secouru par son ami Saint-Exupéry en 1930

Christian Perrissin (Scénariste)

Éric Buche (Dessinateur)

En librairie le 22 mai 2013

Prix: 25.50 €

À la veille de son mariage, Rachel Wiezman est sans nouvelles de son fiancé Jack qui s'est envolé de Santiago malgré le mauvais temps. Jack Rouault, pionnier de l'Aéropostale, a déjà fait ce trajet des dizaines de fois et ce n'est pas un coup de vent qui va l'empêcher d'être à l'heure à l'église ! Mais au cœur des Andes, c'est une véritable tempête qui se déchaîne et l'avion, pris dans la tourmente, se crashe. Blessé et transi de froid, Jack tente désespérément de se sortir de cet enfer blanc, tandis que Rachel, ne supportant plus cette insoutenable attente, s'envole à son secours.

Pour imaginer cette histoire, Christian Perrissin s'est inspiré de la terrible expérience du pilote Henri Guillaumet qui s'écrasa dans les Andes en 1930 et fut secouru par son ami Saint-Exupéry. Éric Buche est une révélation dans le registre adulte : son dessin souple parvient à adoucir le drame de cette belle histoire d’amour… Un amour à déplacer les montagnes…

AeroMorning
Other
2013-04-30

L'oeil des Dobermans

Tome 2 : L'ombre des chiens

Scénaristes : Patrick COTHIAS, Patrice ORDAS

Dessinateur : ZANAT BEB

Parution le 02 Mai 2013

Quand Hitler voulait prouver qu'il descendait des Dieux.

Contraint d’intégrer l’Ahnenerbe, la division scientifique d’Hitler créée pour prouver et légitimer la supériorité de la race Aryenne, l’archéologue Arno Ixks est envoyé aux confins de l’Himalaya pour enquêter. Placé sous la protection de Palden, une tueuse à la botte du Führer aussi redoutable que mystérieuse, il fera escale dans un camp d’entraînement nazi avant de s’envoler pour les premières missions...

AeroMorning
Other
2013-04-29

AeroNotes

Référence : Eric Bernard, Bernard Cabanes

Réalisées pour le pilote de loisir, ces fiches sont utilisables au sol comme en vol et répondent à un savoir de base qu'il faut connaître.

Tous les thèmes inhérents au vol indispensables au vol sont abordés : Atmosphère, Anémométrie, Réglementation, Navigation, Calcul mental, Conversion, Trigonométrie… sont quelues thèmes parmi d'autres qui fait de cet ouvrage une référence absolue pour le pilote de loisir.

AeroMorning
Biography
2013-03-25

Alexandre Ananoff, l’Astronaute méconnu

Alexandre Ananoff,
l’Astronaute méconnu

Pierre-François Mouriaux et Philippe Varnoteaux

Préface de Claudie Haigneré
Avant-propos de Charles Dobzynski

Vingt ans après sa disparition, voici la première biographie complète d’un pionnier oublié de l’astronautique.
Né en Géorgie en 1910 et installé en France en 1921, Alexandre Ananoff a été, bien avant les premiers passagers de vaisseaux spatiaux, un « Astronaute », c’est-à-dire, selon sa propre définition, l’un de ceux qui s’intéressent à la science des fusées et du voyage dans l’espace : l’astronautique. De la fin des années 20 au lancement du premier Spoutnik en octobre 1957, il en a surtout été l’un des promoteurs majeurs.
Compilant tous les livres et les articles de presse sur le sujet et entretenant des correspondances avec des experts du domaine à travers le monde entier, Ananoff est devenu à son tour une référence en la matière. Enchaînant les conférences publiques, multipliant les publications et appréhendant tous les moyens de communication possibles de son époque, il a été le plus fervent et le plus populaire vulgarisateur de sa discipline en France. Son ouvrage majeur, L’Astronautique, a été unanimement reconnu et a amené le dessinateur Hergé à lui demander conseil pour la préparation des aventures de Tintin sur la Lune. Créant les premiers groupements d’amateurs et de spécialistes français puis parvenant à organiser le premier Congrès international d’astronautique en 1950, l’infatigable animateur a activement contribué à jeter les bases d’une fédération internationale, toujours active aujourd’hui. Enfin, il s’est efforcé sans relâche de convaincre les politiques et les organismes de recherche de s’intéresser aux questions spatiales. Mais, bien souvent, il a dû faire face aux railleries, au scepticisme ou au manque de considération, notamment en raison de son statut d’autodidacte.
A l’aube des années 60, jugeant avoir accompli sa mission pour l’astronautique et constatant que les nouveaux responsables du domaine avaient déjà oublié son action, Alexandre Ananoff se tourna vers l’histoire de l’art. Avec la même ferveur que celle qui l’anima précédemment, il devint alors un expert mondial en tableaux et dessins du XVIIIe siècle.

« Comme les biographies de toutes les grandes personnalités, cet ouvrage devrait être une source d’inspiration au-delà du cercle des passionnés d’astronautique. Il y a dans la vie d’Alexandre Ananoff beaucoup d’étoffe dont sont faits les plus beaux rêves. » (Claudie Haigneré, présidente d’Universcience).

Les auteurs

Spécialistes de l’histoire de la conquête spatiale, fondateurs de l’association Histoires d’espace, Pierre-François Mouriaux et Philippe Varnoteaux se sont plongés durant plusieurs mois dans la vie d’Alexandre Ananoff, véritable personnage de roman. Ils se sont notamment appuyés sur l’incroyable fonds d’archives que l’Astronaute a constitué durant trois décennies. Ils nous livrent une biographie passionnante, qui réhabilite la mémoire d’un immense promoteur de la conquête spatiale du milieu du XXe siècle.

Mars 2013 – Collection Au coeur des archives de la conquête spatiale

228 pages – Plus de 100 illustrations dont de nombreux documents inédits – Cahier central couleur

Prix : 23 € – ISBN : 979-10-90686-20-5

Contact : commandes, dédicaces et interviewes sur editions.aa@orange.fr
Editions Auteurs d’Aujourd’hui

www.editions2a.com

AeroMorning
Other
2013-03-11

Les Dezingueurs T3

Les Dezingueurs T3

Scénariste Hervé Richez

Dessinateur Jean Barbaud

Sortie: Mai 2013

Les Dézingueurs vous mitraillent de gags !

Les Boys du Squadron “Zero-Zero“ Vultures n’ont qu’une obsession : s’évader

du camp de prisonniers où les Japonais les ont parqués. Mission compliquée,

car il faut tromper la vigilance des gardiens de miradors et éviter les kamikazes qui n’hésitent pas à s’entrainer sur les fugitifs. Aïe, voilà que surgit de derrière le soleil MataHari, l’as japonais de derrière le soleil. Planquez-vous, les Cassecoucous, ou vous risquez de vous prendre des explosions de gags !

AeroMorning
History
2012-12-03

Voler en apesanteur

Un rêve désormais possible !

Frank LEHOT
2012 - 240 pages

Depuis les années cinquante, les vols paraboliques en avion permettent de recréer l'état d'apesanteur pour mener des recherches scientifiques et entraîner les astronautes avant leurs missions spatiales.
Désormais, cette expérience unique n'est plus réservée aux seuls professionnels : le public peut maintenant lui aussi découvrir la sensation « extraterrestre » de voler en apesanteur !
Véritable guide pratique enrichi de conseils et d'astuces, ce livre détaille toutes les étapes du baptême d'apesanteur. Il aborde également la description historique et technique des vols paraboliques, et les réalisations les plus inattendues effectuées à bord.

Un rêve désormais possible !

Editeur : Vuibert
Parution : Novembre 2012
Nb. de pages : 240

ISBN : 978-2-311-01194-4
EAN-13 : 9782311011944
Présentation : Broché

Collection : Culture scientifique astronomie
Discipline(s) : Astronomie

AeroMorning
Art books
2012-11-29

L’AVION S’AFFICHE

Plus de 130 affiches pour un siècle d’aviation
Pascale NIZET et Thierry FAVRE
L’affiche a accompagné, durant son âge d’or qui court du début du XXe siècle aux années 1970, le
développement de l’aviation commerciale. Cet album, divisé en 6 parties, invite le lecteur à partir à la
découverte de l’histoire de l’aviation et du transport aérien au travers des affiches qui ont jalonné et
construit cette histoire : des débuts hésitants des pionniers aux trajets supersoniques du Concorde.
« Le temps des exploits et des pionniers » présente les débuts de l’aviation comme des temps de
conquête, d’enthousiasme. Les affiches sont nourries d’innovations visuelles pour répondre à
l’audace des aviateurs. « Premières lignes, premières lettres » revient sur les premières utilisations
commerciales de l’avion. L’affiche se plaît à montrer la destination plus que l’avion lui‐même, en
quelque sorte une première victoire de celui‐ci. La partie « Hydravions et multimoteurs » exprime
l’idée que les industriels avaient de l’avenir de l’aviation. Mais les impératifs de vitesse ont fait que
l’hydravion s’est retrouvé supplanté par les avions à moteurs multiples. Nous sommes alors dans une
représentation plus technique bien loin de la communication allégorique autour des hydravions.
Contact presse
Editions Privat – Céline Verdalou ‐ 06 82 12 39 37 – verdalou.celine@orange.fr
Avec l’évolution vers des moteurs à réaction l’avion s’affranchit du temps. Nous rentrons, alors, dans
une nouvelle ère : « La planète à l’heure des jets ». L’avion a cessé de devenir une attraction pour
prendre sa place dans le paysage planétaire. Cette reconnaissance se retrouve dans les affiches qui
deviennent des oeuvres à part entière conçues par des artistes de renom comme David Klein ou
encore Jean Colin. Arrivée à l’apogée de son développement, l’aviation commerciale efface alors
toute figuration de l’avion dans ses affiches. « Le voyage intercontinental » met en avant la
destination qui même elle, finit par se faire plus discrète jusqu’à n’être plus figurée que par un
sourire. Le voyage c’est aussi des hommes et des femmes. C’est ce petit monde de l’air que montre
la dernière partie du livre « Pilotes, hôtesses, stewards et passagers » mettant ainsi en avant la
notion de service inhérente au monde du voyage.
Cet album, véritable musée éclaté, donne une vision plurielle des façons de promouvoir l’avion, son
rayon d’action, sa vitesse, sa supériorité « affichée » sur les autres moyens de communication, qu’ils
soient terrestres ou maritimes. Survolant les trains et les paquebots, l’avion met la planète à la
disposition du voyageur, abolit le temps de trajet et confère à celui qui l’emprunte un statut hors
norme.
Quelques mots sur les auteurs
Éminent collectionneur et homme d’affiches, Thierry Favre publie ici son quatrième livre sur le monde de l’affiche. Après 35
ans de vie active dans l’industrie, il commence une nouvelle vie inspirée par ses passions : le train, l’avion, la voile, la
peinture et l’art graphique. Son premier livre a été édité chez Gallimard pour le centenaire de son ami, Albert Brenet,
peintre de la Marine, de l’Air et des Armées. Il s’est par la suite consacré à l’affiche en publiant Le train s’affiche, L’auto
s’affiche, et enfin un grand livre Affiches du chemin de fer chez Mazenod, traduit en plusieurs langues.
Pascale Nizet est passionnée d’aviation. Après un passage chez Air France puis au sein d’un groupe d’aviation d’affaires
comme responsable communication, elle se lance en « vol solo » en 2004. Elle pilote aujourd’hui la première agence de
communication globale dédiée à l’aéronautique, basée au Bourget, au coeur de la mythique aérogare. Elle est également
responsable des relations extérieures du musée de l’Air et de l’Espace et auteur du guide du visiteur. Sensible aux arts
visuels et à leur utilisation dans le domaine de la publicité et de la communication, elle analyse ces affiches avec cette
double pertinence que lui confère sa passion de l’aéronautique et des arts graphiques.
L’AVION S’AFFICHE
Thierry FAVRE – Pascale NIZET
Disponible à partir du 30 novembre
144 pages – 32 €TTC

AeroMorning
Art books
2012-11-12

Roy Grinnell, peintre des As

Roy Grinnell (Dessinateur) - Bande dessinée (cartonné). Paru en 10/2012

Roy Grinnell est un artiste à part. D’abord parce que ses peintures sur l’Ouest sauvage rappellent les plus grands peintres américains comme Frédéric Remington. Mais surtout parce que Roy a un talent pour faire revivre des scènes de combat aérien. C’est pour cette raison qu’il a été choisi comme peintre officiel de l’AFAA, l’American Fighter Aces Association qui regroupe les pilotes américains ayant obtenu le titre d’As au combat de la Première guerre mondiale à la guerre du Vietnam. Roy a réalisé de nombreuses peintures en échangeant avec ces as et leur a ainsi offert une vision quasi photographique de ces combats qui n’ont pourtant jamais été filmés ! Ce livre permet, pour la première fois, de regrouper les plus beaux travaux de ce peintre passionné.

AeroMorning
Other
2012-11-06

La fusée de shitamachi

Traduit du Japonais par Patrick Honnoré.

Tsukuda Kôhei, brillant ingénieur, participe au développement d'un nouveau moteur de fusée, mais les lancements-tests virent au fiasco. Il démissionne et reprend l'affaire familiale. En quelques années, il transforme la petite fabrique de pièces pour machines-outils fondée par son père en une performante PME spécialisée dans les composants de précision pour l'aérospatiale.

Un jour, il reçoit une assignation pour une sombre histoire de brevets….

La fusée de shitamashi décrit le combat mené par Tsukuda et son équipe face à un géant qui tente de les étouffer.

À travers le destin de cette PME nipponne, Ikeido Jun livre un roman haletant, doublé d’une analyse sans concession de la société japonaise.

Un récit de portée universelle.

« L'écriture simple et juste d'Ikeido Jun, son style direct et ses personnages taillés au cordeau lui donnent une force littéraire à laquelle il est difficile de résister (Da Vinci, premier magazine littéraire japonais) »

Ikeido Jun a publié une vingtaine d’ouvrages et remporté les principaux prix littéraires japonais. Son dernier roman, La fusée de shitamachi, s’est déjà vendu à 355 000 exemplaires dans l’archipel et figure parmi les meilleures ventes depuis qu’il a obtenu le prix Naoki en 2011 et qu’il a été adapté au petit écran.

AeroMorning
History
2012-06-22

Histoire de l'Aviation en Anjou

De Jacques Boisnard

Le livre a été présenté les 16 et 17 juin au Musée de Marcé.

C'est un survol de plus d'un siècle, depuis les premiers envols de mini-montgolfières, jusqu'aux étonnantes performances des planeurs modernes, en passant par les courses vitesse des années 30. L'Anjou est en effet une riche province de l'histoire de l'aviation, d'abord marquée par une fratrie exceptionnelle, celle des frères Gasnier, parmi les tout premiers à avoir volé en France, dès 1908, sur une machine conçue et construite par eux et participeront activement à son essor local, comme national...

Angers accumulera les premières : Première course de ville à ville ; première course

« à handicap » conduisant à la différenciation des types d'appareils selon leur usage ; création du premier centre de formation destiné à maintenir et développer les compétences aériennes si durement acquises dans les combats aériens, et d'où sortiront de prestigieux as de la seconde guerre mondiale.

Angers se révèlera en outre, par l'intermédiaire de son école des Arts et Métiers, une pépinière exceptionnelle d'ingénieurs en aéronautique, concepteurs d'appareils prestigieux, ou encore, pères de très longues lignées d'avions.

Dans les années trente, Angers sera encore l'organisateur des fameuses courses de vitesse, où défileront tous les prestigieux champions de l'époque, tels que Michel Detroyat, Raymond Delmote, Maurice Arnoux...aux commandes de leurs magnifiques Caudron Renault... et qui consacreront le talent exceptionnel d'Hélène Boucher.

Il ne manquait plus qu'à conserver la mémoire de cette riche histoire, et, un musée de l'aviation légère verra le jour en 1982 ; de modeste musée régional, il est en passe de devenir, par la richesse de ses collections et de ses archives, un pôle incontournable de dimension européenne...Autant d'évènements marquants, servis par des hommes d'exception, et qui composent une histoire humaine et technique passionnante, à survoler dans le sillage des auteurs.

Quelques informations sur l'auteur :

Jacques Boisnard, informaticien de métier et technicien de formation renouant avec ses racines, fut un des membres bénévoles du GPPA (Groupement pour la Préservation du Patrimoine Aéronautique). Il est malheureusement décédé avant la sortie de son livre.

Si vous êtes intéressés n'hésitez pas à nous contacter :

Tél : 02 41 67 26 41lapartdeslibraires@orange.fr

Catherine Baumier - éditions l'àpart

AeroMorning
Other
2012-06-07

MONT-AGEL, Sentinelle du ciel

Par le Colonel Marc Miglior

En juillet 2012, la base aérienne 943 du Mont-Agel ferme ses portes. Visible de presque toute la côte d’Azur, surmontée de deux coupoles qui accrochent le regard et restent mystérieuses pour beaucoup, c’est une installation militaire névralgique, dévoilée ici pour la première fois.

Autour de cette pièce maîtresse du dispositif de surveillance du ciel, le Mont‑Agel est aussi une zone naturelle préservée, le site d’émission de Monte Carlo Radiodiffusion, un golf prestigieux et un lieu de promenade prisé des riverains.

Extrémité sud de la ligne Maginot, son passé, de la préhistoire à nos jours, est riche d’événements et d’anecdotes – comme le tournage du film Les Chevaliers du ciel en 2004 – racontées par un aviateur passionné par ce site. Son statut de zone militaire interdite est conservé et les radars du Mont‑Agel veilleront encore longtemps sur le ciel de France.

La majorité des droits d’auteur de cet ouvrage sera reversée à la Fondation des œuvres sociales de l’Air.

L’auteur

Le colonel Marc Miglior a commandé le centre de détection et de contrôle du Mont-Agel de 2001 à 2004. Originaire de la côte d’Azur, il a été fasciné, dès l’enfance, par la beauté du site. Après 3 200 heures de vol dont 75 missions au combat, il est aujourd’hui en congé du personnel navigant.

AeroMorning
Other
2012-06-07

Au-dessus de la France en DC3

au-dessus de la France en DC3
avion de légende

Cet ouvrage présente des photographies aériennes qui font partager la
magie du vol comme seuls peuvent la vivre les oiseaux et les aviateurs.
C’est aussi un hommage au DC3, cet avion mythique du transport aérien
du XXe siècle qui aura contribué plus que tout autre – aux mains de ses
pilotes et mécaniciens – à relier les hommes, à les secourir, à les sauver, à
les libérer. Né aux Etats-Unis au début des années trente, il est aussi connu
sous le nom de « Dakota », qui n’est autre que son appellation militaire. Il
est ici photographié au-dessus de paysages magnifi ques de France dans
sa version d’avion de transport commercial, avec la livrée d’Air France des
années cinquante. Ce livre met en vedette un DC3 particulier qui a écrit de belles pages d’histoire avec le débarquement en
Normandie en 1944, le pont aérien de Berlin, une carrière dans l’Armée de l’Air française, puis une exploitation privée en Afrique
et une activité commerciale jusqu’en 1987 avant d’être consacré aujourd’hui aux plaisirs de l’aviation associative.
UN LIVRE, UN AUTEUR : JACQUES LUMBROSO.
Né à Casablanca, Jacques Lumbroso a passé son enfance au Maroc au milieu de DC3, Constellations et Caravelles d’Air Maroc où a
travaillé son père jusqu’en 1966. Passionné par l’aviation, il devient pilote privé puis ingénieur aéronautique. Il passe ensuite plus de
trente années à Air France dans des fonctions de maintenance et d’exploitation avion. En parallèle, une longue carrière associative
dans l’aviation générale l’a amené à présider des aéroclubs et à devenir instructeur qualifi é multi moteurs et vols aux instruments.
Le hasard d’une rencontre avec Gabriel Evêque, dernier instructeur DC3 en France, lui a permis d’être qualifi é sur cet avion en 2006.
Ensemble, ils ont réalisé sous les couleurs d’Air France des années cinquante près de 500 heures de vol et participé à de nombreux
meetings et manifestations aériennes.
UN LIVRE, UN PHOTOGRAPHE : GILLES BORDES-PAGES.
Longtemps spécialisé dans la photographie de paysages, il a toujours aimé et pratiqué la photographie aérienne. Cet art particulier
lui permet de conjuguer depuis plus de trente cinq ans deux passions : la photographie et le pilotage dont il a fait son métier. Pour
réaliser ce livre de photographies consacré au survol de magnifi ques paysages par un avion de légende, le DC3, il a suivi les nombreux
déplacements de l’appareil, s’installant à bord d’un avion d’accompagnement lui permettant de le photographier dans des
décors magiques. Gilles Bordes-Pagès a participé à de très nombreux salons internationaux de photographies (plusieurs centaines de
prix glanés en trente ans de participation. Il a exposé à de nombreuses reprises en France et à l’étranger et a été notamment primé
au Festival Off de Visa pour l’image à Perpignan (grand prix du photo reportage en 2010).
UN LIVRE, UN EDITEUR :
La branche beaux-livres du Petit Futé publie des livres

AeroMorning
History
2012-05-30

L’Aviation Française en Indochine

Des origines à 1945.

Par Christophe Cony, Michel Ledet , avec la participation de Lucien Morareau.

Collection Histoire de l’Aviation n° 21.

Si l'on connaît la guerre d'Indochine, on connaît beaucoup moins l'histoire de l'aviation française dans cette colonie des débuts jusqu'à la fin de la 2e Guerre mondiale. Grâce à des archives nouvellement retrouvées ainsi que des contacts avec les anciens, les auteurs ont pu écrire ce livre complètement inédit ! Ajoutons que de nombreuses pages sont également consacrées à l'aviation civile (aéroclubs), Air Asie, Air Union, Air France et l'Aéronautique navale. Nombreuses photos inédites et profils couleur. Du jamais vu... 640 pages, 1 300 photos et 120 profils couleur.

21x29,7 - relié/cartonnée - 640 pages - 1 300 photos - 120 profils couleur - parution 10 juin 2012 - ISBN 2 -914017-63-3 - Prix : 75.00€ TTC.

AeroMorning
Other
2012-05-21

Lady Spitfire 1. La Fille de l'air

Date de parution : 23/05/2012 | ISBN : 978-2-7560-2733-3
Scénario : Sébastien LATOUR

Dessin : MAZA

Couleurs : Pierre SCHELLE

Série : Lady Spitfire

Collection : HISTOIRE & HISTOIRES

RÉSUMÉ DE L'ÉPISODE

Été 1940. Fille d'un as de la Première Guerre mondiale, Laure Chevalier a l'aviation dans le sang. Contrainte de fuir son pays, Laure parvient à rejoindre l'Angleterre. Mais comment continuer à se battre ? Qui laissera une femme manier un Spitfire ? Sa rencontre avec un chef d'escadron excentrique va changer sa vie et faire d'elle, en secret, la première Française pilote de chasse de la Royal Air Force.

AeroMorning
History
2012-04-04

50 ans de journalisme aéronautique

Vous l'attendiez ! Il est en librairie !
50 ans de journalisme aéronautique

Un demi-siècle d'événements aéronautiques.

Depuis le tout début des années 60, Pierre Sparaco suit avec attention l'actualité aéronautique. Il en a vécu et "couvert" tous les grands moments, depuis le lancement du programme Concorde, en 1962 jusqu'à l'entrée en service de l'Airbus A380 et celle du Boeing 787. À chaque fois, il s'est rendu où se déroulait l'événement, il a rencontré les responsables au plus haut niveau, industriels et politiques. D'où un témoignage unique en son genre qui rebondit au fil du récit, construit par grands thèmes.
Distingué à de nombreuses reprises par la profession en France mais aussi au Royaume-Uni et aux États-Unis, Pierre Sparaco a travaillé pour les plus grands médias spécialisés, Aviation Week, le très influent hebdomadaire américain dont il a dirigé le bureau parisien.

Ce récit est unique en son genre, en forme de synthèse, de réflexion et de regard sur l'avenir.

Pierre Sparaco est membre de l’Académie de l’air et de l’espace depuis 1997 et en préside la section Histoire, arts et lettres. Il est aujourd’hui l’éditorialiste européen d’Aviation Week et le chroniqueur du site d’actualité aéronautique AeroMorning.com. Il a notamment reçu le prestigieux Lyman Award américain, le Decade of Excellence Award de la Royal Aeronautical Society et le Grand Prix de l’AéroClub de France « pour l’ensemble de son œuvre ». Il a publié une quinzaine d’ouvrages dont certains ont été traduits en anglais et en chinois.

"50 ANS DE JOURNALISME AERONAUTIQUE", Pascal Galodé Editeurs, 280 pages. Dans toutes les librairies.

AeroMorning
History
2012-04-04

Envols vers l'inconnu

Vedette du Salon aéronautique du Bourget en 1955, révélé au grand public par Paris-Match et les quotidiens, Jean Sarrail a été oublié des biographes pendant 50 ans.

Dernier survivant de l’épopée des tuyères thermopropulsives Leduc, partageant avec André Turcat le privilège d’être les deux seuls pilotes restant au monde à avoir chevauché des statoréacteurs, sa carrière est riche de multiples anecdotes et jalonnée par dix-huit accidents majeurs.

Plus que d’une carrière, cet ouvrage retrace l’histoire de toute une vie d'Homme. Depuis les rêves d’un gosse, en passant par la drôle de guerre, le repli en Afrique du Nord, la reconquête, l’Indochine, la disparition du général Leclerc, il accompagne les vingt premières années du Centre d’Essais en Vol, le fameux CEV, creuset de la renaissance des ailes françaises, avec son martyrologe : Carpentier, Rozanoff…

C’était la France de la fin des années 40. Il fallait rattraper le retard, tester de nouveaux concepts. Les simulateurs et les ordinateurs n’existaient pas. Les ingénieurs n'avaient que des règles à calcul et les pilotes leur instinct de survie. Il y avait aussi des intrépides qui grimpaient à un échafaudage pour se faire larguer dans un engin doté d’un moteur révolutionnaire, et dont le corps vide de tout élément mobile s’alimentait de la foi de ceux qui le mettaient en œuvre.

Ces pilotes s’appelaient Jean Gonord, Yvan Littolf et Jean Sarrail ! Leur courage était le prolongement du cerveau fertile d'un génial autodidacte : René Leduc.

Ce livre de 232 pages, couverture luxe et comportant une centaine d'illustrations, retrace la vie du grand pilote d'essais. Il est en vente dans les librairies aéronautiques, la FNAC et sur le site des Éditions Latérales (www.editionslaterales.com) au prix de 28,50 euros franco de port (chèque, carte bancaire ou Paypal).

AeroMorning
History
2012-03-12

Les Femmes de la Royal Air Force 1918-1945

Les Femmes de la Royal Air Force 1918-1945 - Engagées vers la victoire

Quand on a vingt ans aujourd'hui en France, que sait-on des femmes engagées dans les combats du XXe siècle ? Peu de chose. Au Royaume-Uni par contre, les femmes n'ont cessé d'être présentes au travers de leurs mémoires et d'ouvrages d'historiens. C'est à celles de la Royal Air Force, rassemblées au sein de la Women's Royal Air Force (WRAF) puis de la Women's Auxiliary Air Force (WAAF) que l'auteur s'est intéressée. Au sol, dans de multiples métiers dans la RAF, elles ont remplacé les hommes partis voler pour la bataille d'Angleterre. Certaines se sont portées volontaires pour le Special Operations Executive (SOE) de Churchill, parachutées ou transportées sur les terrains de la résistance alliée en France. D'autres ont été pilotes civiles de l'Air Transport Auxiliary (ATA) dont la mission était de convoyer les avions depuis les usines aéronautiques jusqu'aux bases aériennes. Même si les femmes de la RAF n'ont pas été autorisées à voler au combat, elles ont fait beaucoup plus pour la nation britannique et le monde libre qu'on ne l'a vraiment su. (360 p., broché, illustré, 155 x 235 mm, 29 €)

En vente chez votre libraire
et sur notre site marines-editions.com

AeroMorning
History
2011-12-28

Documents interdits La fin du secret

Jean-Gabriel GRESLE
Documents interdits
La fin du secret

Édition revue et augmentée.
IS
DERVY POCHE

L’AUTEUR :
Jean Gabriel Greslé a exercé sa carrière dans l’aéronautique, d’abord
comme pilote de chasse pendant six années dans US air Force, avant
de devenir Commandant de Bord pendant vingt ans.
Il nous offre ici une analyse rigoureuse des documents présentés et
donne un éclairage inattendu à une passionnante énigme.

LE LIVRE :
Sommes-nous seuls dans l’univers ?
Probablement pas puisque l’apparition fréquente d’engins
inconnus dans les espaces aériens terrestres est désormais
amplement prouvée. Cette situation n’est pas nouvelle et de
nombreux documents présentés dans ce livre en
témoignent. Ils montrent que des incursions incontrôlables
d’aéronefs exotiques, utilisant une technologie très
supérieure à celle des intercepteurs terrestres lancés à leur
poursuite, constituent depuis la fin de la seconde guerre
mondiale un problème majeur pour la Défense nationale de
toutes les nations concernées.
La création de la Commission SIGMA en 2008, un groupe
civil d’étude dédié à ce problème, constitue une grande
première. Elle a reçu depuis tous les éléments nécessaires à
la poursuite de sa tâche, ce qui implique un changement
d’orientation de la politique actuelle vis-à-vis de ce dossier
sensible. L’auteur, membre de cette commission, est ainsi en
mesure de dévoiler au public l’implication de la défense
aérienne, de la recherche militaire et du renseignement de
notre pays dans l’étude de ces mystérieux engins.

AeroMorning
Other
2011-12-12

HAUTE TENSION

Regards croisés sur l’essence du Leader

Eric Hubler et Hervé Luthringer

« Manager dans le monde civil, Commandeur dans le monde militaire. Différence de termes pour deux univers distincts, mais deux conceptions finalement très proches de l’art de conduire des personnes.» Extrait

HAUTE TENSION, traité original de leadership sous la forme d’un roman captivant, nous emmène dans un pays où la guerre civile fait rage suite à un assaut de troupes rebelles cherchant à renverser le pouvoir.

L’OTAN a dépêché des forces sur place afin de prêter main forte au gouvernement local et à la population.

Un manager se rend dans ce pays troublé afin d’y mener une négociation sensible en vue de faire libérer des filiales de production hautement stratégiques pour son Groupe.

Pour mener à bien cette mission, il est mis sous la protection de militaires compatriotes dirigés par un commandant des forces spéciales marine expérimenté et reconnu.

Des événements inattendus vont conduire ces deux responsables issus d’univers très différents à confronter, au travers d’une mise à l’épreuve commune, leurs conceptions sur l’essence même du leader et sur la nature véritable de sa responsabilité.

Dans ce contexte sous haute tension, ils vont peu à peu découvrir à quel point leur conception de la conduite des hommes converge…

Au travers de ce journal de bord relatant au présent le cours des événements, le lecteur est interpelé sur la dimension profondément humaine de l’art du leadership, du commandement et du management.

Livrant une réflexion de fond, HAUTE TENSION apporte un regard différent sur l’étoffe du leader, avec ses valeurs, ses émotions, ses forces, mais aussi ses limites.

Un ouvrage concret et inspirant, à lire et à conserver à portée de main dans l’exercice quotidien de ses responsabilités de leader, civil ou militaire…

Les auteurs :

Eric Hubler est spécialiste du leadership. S’inspirant de son expérience de dirigeant et de sa pratique des arts martiaux, il a créé la société Altamira Développement qui conseille, forme et accompagne les organisations aux méthodes de l’excellence.

Créateur du programme exclusif de formation « Aïkido Management® », il est par ailleurs co-auteur avec Philip Blanc de « L’Équilibriste », conte initiatique paru en 2010 aux éditions Un Monde Différent.

Hervé Luthringer a occupé plusieurs fonctions de management depuis 15 ans. Il est aujourd’hui Directeur Marketing et Communication dans un grand groupe énergéticien.

En tant qu’officier de marine de réserve sous contrat opérationnel, il possède en outre une très bonne connaissance du monde militaire et effectue différents types de missions à terre ou en mer.

AeroMorning
Other
2011-12-07

La Terre en héritage

Edition: La Terre en héritage, Sauver la planète du Petit Prince
Body:

Jean-Pierre Guéno revisite la pensée de Saint Exupéry à travers un nouvel ouvrage à paraitre cette semaine : "La Terre en héritage : sauver la planète du Petit Prince". Un beau livre richement illustré - comme des vues du ciel prises par Yann Arthus-Bertrand et de l’espace par la NASA - et mis en images par Jérôme Pecnard, déjà co-auteur de La mémoire du Petit Prince paru en 2009.

Dans La Terre en héritage, Jean-Pierre Guéno offre une lecture renouvelée de l’œuvre d’Antoine de Saint Exupéry. Sa sélection d’extraits commentés par ses soins, met en lumière la réflexion visionnaire que l’écrivain aviateur a développée, dès les années 1930, sur la question de l’environnement. Sept chapitres à travers lesquels, Jean-Pierre Guéno décrypte les écrits de Saint Exupéry sur l’avenir de la planète et de l’homme.

Trois personnalités du comité de parrainage de la Fondation Antoine de Saint-Exupéry pour la jeunesse / FASEJ apportent leur contribution à ce bel ouvrage. En préface, une interview de l’astronaute Claudie Haigneré, présidente d’Universcience, Palais de la Découverte et Cité des sciences et de l’industrie. La postface est quant à elle dédiée à Bertrand Piccard et André Borschberg co-équipiers dans l’aventure du Solar Impulse, le premier avion propulsé à l’énergie solaire.

En achetant ce livre, vous faites un don à la Fondation Antoine de Saint-Exupéry pour la jeunesse / FASEJ
www.fasej.org

La Terre en héritage
Antoine de Saint-Exupéry :
Sauver la planète du Petit Prince
De Jean-Pierre Guéno
Éditions Jacob-Duvernet
ISBN : 978-2-84724-3659

A paraître le 10 novembre 2011
Prix public : 25,50€


	Advertising

Académie Nationale de l'Air et de l'Espace subscription

Aeromorning - Aeronautics and Space News - A directory of aerospace companies, events, who's who - Independent Aerospace Insights
Pierre Sparaco's Chronicles - Global aerospace 2010 engineering &services - Aerospace company
aerospace engineering, aerospace jobs, aerospace services, aerospace company, aerospace companies, global aerospace 2010

Aeromorning - Aeronautics and Space News - A directory of aerospace companies, events, who's who - Independent Aerospace Insights - Pierre Sparaco's Chronicles aerospace engineering, aerospace jobs, aerospace services, aerospace company, aerospace companies, global aerospace 2010

YOUR ACCOUNT

To create a personal account

If you already have an account, sign in below

If you have lost your password

SEARCH